エリーゼのずっとオープンで走りたい・太陽のパワー凄すぎる・もう終わりだね〜・幌付き乗り降り苦手・フェンダー大百科に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エリーゼのずっとオープンで走りたい・太陽のパワー凄すぎる・もう終わりだね〜・幌付き乗り降り苦手・フェンダー大百科に関するカスタム事例

エリーゼのずっとオープンで走りたい・太陽のパワー凄すぎる・もう終わりだね〜・幌付き乗り降り苦手・フェンダー大百科に関するカスタム事例

2025年06月14日 06時41分

REpowerのプロフィール画像
REpowerロータス エリーゼ フェイズ1

所属 ピット・アウトレーシング ヒデガラスレーシングチーム エリーゼS1会 エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: RX-8 タイプS    NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160     フィアット パンダクロス 

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やっぱりもう幌を付けないと厳しい⋯

というか、幌を付けても暑いけど(笑)

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お題で
フロントフェンダー

ヘッドライトの延長線が盛り上がってて、そこから外側になだらかに膨らみながら下がっていく

運転時の見切りはとても良い。

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リアフェンダー

エリーゼ特有の大きな平らな面積から下がりながら膨らんでいるので、実際よりワイドに見える

休憩時、平らな部分をドリンク置き場に使えないことも無い

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前後フェンダー

ドアの所がくびれているので、5ナンバーとは思えない前後フェンダーのワイド感がお気に入り

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エリーゼ フェイズ1

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