まっすんさんが投稿したエンジンオイル交換・オイル・レカロシートに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
まっすんさんが投稿したエンジンオイル交換・オイル・レカロシートに関するカスタム事例

まっすんさんが投稿したエンジンオイル交換・オイル・レカロシートに関するカスタム事例

2018年10月27日 20時24分

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まっすん

WRX STI(VAB)に乗ってます。 インプレッサから乗り換えしました。 週末だけの運転を楽しむ用です。 父親が亡くなった為、乗っていたアクアと農業用のハイゼットの3台持ちになりました。 ライフは、廃車処理しました! アクアは、通勤に使ってます

まっすんさんが投稿したエンジンオイル交換・オイル・レカロシートに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久々に、まともにインプ乗ったのに写真撮ってないという…(´д`|||)

今日は、11/11のチューニングフェスタに向け、エンジンオイル交換して来ました❗
いつもは、HKSのレーシングプロ10W50ですが、今回は、モチュール300Vの0W40。
混合を考えてましたが、オイルの混合も難しいそうです…。
同じ300Vオイルの粘度違うものの混合でもNGだったりするようで、簡単に粘度の良い所に調整出来るのかと思ってたのが予想違いという…。
成分がそれぞれ違っていて、悪さしてオイルの質が下がることがあるそうです。
この種類のこの粘度オイルなら、この種類のこの粘度のオイルと○:○の割合で混合するというマニュアルがあるそうです。

オイルの世界も奥が深いなぁと。

取り敢えず、これで走るしかないので、水温、油温、油圧を確認しながら、サーキットを走ろうと思います。

待ち時間に、レカロシート勧められました。
スポーツ走行には、滅法評価良いシート。
しかし、今のシートも気に入ってるので、交換はまだ考えてません。

まっすんさんが投稿したエンジンオイル交換・オイル・レカロシートに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

MTとデフはオメガ🎵
使い始めると、他のを使う気持ちになれなくなりますね(^-^)
社外デフがバキバキ言うのは、オイルが保護してくれないからです。ちゃんと保護してくれるオイルなら、純正のデフで走っているように静かに走ってくれます(  ̄▽ ̄)

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オススメされたシート(^-^)

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