スカイライン GT-Rのサスペンション交換・サスペンションオーバーホールに関するカスタム事例
2026年03月21日 10時51分
アブソーバーのオーバーホールと仕様変更に伴い
交換作業しました。
こちらはこれからオーバーホールを予定しているサスです。
約8000キロ使用。とは言え6年程度経過(^_^;)
オーバーホールしてある
代替のサスです。
今どきとは違うCリング式車高調。
でも、乗り味は結構良いですよ。
元の車高と同じように最低地上高を担保し
かつそこそこストロークを確保させるべく
標準より一段高めにセットしています。
外したサスペンション一式
フロント6キロ、リヤ4キロで
かなり動く足にしていました。
オーバーホールに関しては
もう一部部品が供給不可なので
なるべくリユースで
再生に入ります。
代替サスは、別タンクも無いので
作業は非常に楽です。
特にフロントのロア側は工具が入りにくく
少し手間がか借ります。
リヤはその代わり内装を外さないといけないので
そこが面倒。
作業は、交換だけなら前後で2時間あれば充分かと思います。

