2024年04月14日 20時17分
週末はとりあえずバラして掃除してバラして掃除しての繰り返し…
桜と愛車🌸なんて言ってる場合ではありません
プライマリタービンのインテークパイプを外してついに🐌とご対面
ガスケットも外して…
ブレードの欠けはなさそう…？
チャージリリーフバルブのホースは硬化しすぎてプラスチックみたい…
外そうとしたらパックリ割れました
それにしても全ての整備性が悪くて新車で売ったら二度とバラさない設計になってるとしか思えない…
ディーラー入庫拒否されるのも頷けます
これならもうシングルタービンにしたほうが整備もし易いしトラブルも少ないのでは
純正で大人しく乗ろうと思っていましたがDIYで直していくならかなりの修羅の道だと思います
フルノーマルで乗るなら全てお店に任せられるブルジョワな方…
それにしても小さいエンジン
ホース類を外しただけでこんなにスッキリ
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