マークIIのw-option jamboree・オプジャン富士・オプションジャンボリー・富士スピードウェイ・PickUpCarsで会いましょうに関するカスタム事例
2021年10月13日 23時50分
オフ会やミーティング、1JMTにも行きますが、子供の送り迎えがメインのチャイルドシート搭載ファミリーカーですw JZX系メインのオフ会やミーティングの主催もしますが、参加するのも好きなので都合が合う時には参加させてもらったりしてます♪ 今は家庭の事情で昔のようには行けなくなりましたが、それでも日帰りで行けるオフ会やミーティングには距離があっても行ったりしますw どこかでお会いした時はよろしくお願いしますm(__)m
日曜に富士スピードウェイで開催されたオプションジャンボリー(オプション創刊40周年記念イベント)に行ってきました🎪
オプション主催なので４枚はそんなに居ないかな🤔と思ってましたが、現地入りすると展示車両にはJZX系やR34のセダンも何台か居て毛色が違って浮きまくるということはなかったです😅笑
イベント終了後の本コースのパレードランにもエントリーしておいたので、ホームストレートで写真を撮ってきました📸
一緒にパレランを走ったお友達のうっち～さんのS15🏎️
ちなみに今年のドリ天９月号の表紙の車です📖
昔1Jミーティングの時に黄色い100チェイサーと一緒にパレランを走りましたが、15でも一緒に走れる時が来るとは思ってなかったです😅
1Jミーティングの時と違って夕暮れ時～日暮れ後の時間帯でした🌃
写真には２列しか写ってませんが、３列の縦列で並んでました🚘🚘🚘
夕方だとこんな感じ🌇
先頭のペースカーとその後ろ数台は関係車両です🚘
某パレランと違って低速でした(謎w)
パレードランの待機場所も1JMTとは違って謎の砂利駐でした🌿
ここからはイベント会場の写真を少し⤴️
実は弟が34のセダンを持ってたりするので、イベント会場では34にも目がいきました👀
この車両はリヤフェンダーまでGT-Rっぽく作ってあって４枚のRって感じでした✨
メーカーは違いますが、やっぱ直６エンジンはイイですね😊🎵
しかしデカい🐌
会場では珍しかったRB26DETT🐌🐌
26はビックシングル化されてる車両の方が多かったような気がする😅
これもRB26DET🐌
もう何が普通なのかよくわからんくなってきますね💧
1J/2J以外の直6エンジンを見るのはなにげに久しぶりでした💡
イベント向けの派手さはないかもですが、シンプルに纏まってて仕上げ方は好みの34🚘
100系も何台か展示エリアにありましたが、このクレスタは初めて見ました👀
(オーナーさんとはお会いできませんでしたが😓)
会場に展示してある100系より、ギャラリー駐車場や富士の敷地内を走ってる100の方が全然多くて、1Jミーティングじゃないのに1Jかな⁉️とか思うぐらいでした(T&Eのブースもあったし🏁)
但し殆どが富士より東の関東ナンバーでしたが😂
ギャラリー駐車場にJZX系がたくさん居たらしいんですが、会場から結構離れている場所(徒歩で往復はキツい)だったので、見に行けんかったのがちょっと心残りです🗻
ステージと言う名のトラック🚚
オプション創刊40周年記念イベントだっただけにメーカーのブースは充実していたような気がします🎪
ちなみにこのイベントはコロナ禍での開催だったのもあって、二重三重のチェックがあり、マスクは不織布マスクのみで必ず着用(未着用は入場禁止)
展示車両のエントリー者は事前に健康調査シートの提出、
当日は富士スピードウェイゲートでの検温、入場後イベント会場搬入口での確認・及び検温(全て同乗者も含む)という体制でしたが、このご時世なのでね👌
UPした写真は会場のごく一部ですが、いろんなジャンルの車両がありました🚘
カラフル🏳️🌈
オフ会やミーティングでもそうですが、喋っていたりすると会場の写真ってあんま撮らないんですよね😓
申し訳程度(いちおう会場の雰囲気ぐらいは…)って感じで撮ってはみたんですが、やっぱり適当に撮ったやつしかなかったです😂🌀
もっと撮っとけばよかったかな😅
