マークIIのJZX110・グリル交換・純正流用に関するカスタム事例
2020年03月21日 22時36分
なをきちトヨタ マークII JZX110
トヨタの直6エンジンが好きで、免許取得からGX81→JZX90→JZX100→GX110W→GXE10を経て、再び110に戻りました。 純正流用などでノーマル+αな仕様にしています。 よろしくお願いいたします。
中古ですがグランデの後期形グリルを流用してみました、もしグランデG-tbが後期にもあったらこんな感じになってたのかな?!
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