トゥデイのRefoxさんが投稿したカスタム事例
2022年01月09日 09時31分
ついにオーリンズをブチ込みホットロッドみてぇなイカれた外観に進化しました
フロントサスの交換はロードスターやFDに慣れた身からはシンプルすぎて感謝すら覚えます
ボルトも14と12の2種類しか使わないシンプルさ
この時代のホンダって感じのはめ込み式が固いと苦労するくらいでしょうか
そんなもん556でどうとでもなります。多分。
だがしかしタイヤとサスの隙間がゼロ！
ソフトタッチするギリギリのヤバさ！
6J+28で外側めいっぱい近くまで外に出してるんですけどねぇ...
泣く泣く、仕方なく、やむを得ず、5mmスペーサーを噛ませました
ちなみにリアサスも変えましたが、こちらも14mmのボルトナット三本外せば取れるので写真撮る前に交換終わってしまいました
本題はこっちです
友人ロードスターのサーキット準備と...ちょっとしたアップグレード...
