Eクラス ステーションワゴンのタイヤ交換・右斜め前写真展に関するカスタム事例

とりあえず流行りには乗っかってからの〜
こんにちは
タイヤパンクマスターのけんけんです

本日ヤナセさんにリコール予約を入れていたので金曜の夜からディーラーに出入りできるように車高上げてホイール変えました

エアバックのリコールは受けないと車検通らないらしいので泣く泣く作業

んで数日前から気になっていた走行中の異音もあったのでハブベアリングを疑いつつジャッキアップついでにホイール揺さぶってみるも許容範囲内

んー🤔
と思いながらも車高上げてノーマルホイール履いて試走してみたら異音消えてる…
と思ったらコーナーライトも消えてる…
ちくしょうwww

とりあえずは異音からだっ！

ハブベアリングの異音じゃなくロードノイズ…
ってことはタイヤかっ！とわかったフリしてドヤ顔でタイヤを見ると、若干内減りしてたのでリコール後に速攻で車高を戻してタイヤ屋さんに裏組の予約をしました😊

んでライトは普通に球切れ

H7なんてライトないだろーなぁと思いながら近所のショップ行ったらありやがったので即交換

んでタイヤ屋さんで右斜め後ろっ！

フロントだけノーマルってすげーダサイけどタイヤパンクマスターである自分はよく見る光景

んで裏組の作業をお願いして、店内で待っていると気まずそーな顔で作業者の方が寄ってきて
「あの〜すみません…裏組してから気づいたんですが、タイヤウォールが裂けてます…」

なんですとっ！！！Σ(○･Д･○)

内減りだとわかったフリしてからのドヤ顔返してくれっwww

んで、タイヤ屋さんで置いてあるタイヤを聞いたらナンカンが倉庫にあると言うので現在良い子に待機中😊

それにしても今回は珍しく、タイヤをパンクやバーストさせる前にちゃんと発見できてよかったです😊
ヤナセ行く予定なかったらもうちょっと気付くのが遅かったと思うから面倒くさかった作業も少しだけ許せました🤣

それにしてもタイヤ運の無さよ…

ちなみに車高を上げる前に忘れないようにしっかりと元に戻せるように測定して写真に残しておく

ここの幅が7.2mm

んでディーラーから帰ってきてしっかりと6.7mmにもどして作業は完了させました
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ