GRヤリスのいいね＆フォロー＆コメントありがとうございます・GRヤリス・GRヤリスチューニング・GRヤリス600馬力オーバー・E85に関するカスタム事例

DRAG YARIS E85フレックスセンサー
燃料コレクタータンク

E85フレックスセンサー

E85レース燃料エタノール、ハイオクガソリン、を使い分けます。

E85燃料の濃度を検知してフルオートで燃調セッティングが切り変わり
E85燃料仕様で650馬力

燃料のアルコール濃度が低くなれば、オートで
ハイオクガソリン仕様
530馬力に切り変わります。

こちらもMoTeC ECUでマネージメントされます。
なので、
このヤリスにはE85と、ハイオクガソリン用と、
2パターンの燃調マップが
存在します。
フレックスセンサーで燃料濃度を検知して、2つの燃調マップを燃料濃度によって
MoTeC ECUが、フルオートで使い分け制御しているわけです。

馬力誤差120馬力はかなりデカいですね、
Nosもいいけど
こっちもねって感じです。
その為メインインジェクターは通常よりも大容量化しなくてはなりません

DRAG YARISにはメイン1500cc x3付いてます

また、
ハイオクガソリン仕様に戻すには
E85燃料はヤリスの燃料タンク内は空の状態でハイオクガソリンを給油しなくてはならないので使い切るか抜くしかないので満タン給油はなるべく出来なくなります。

ハイオクと、E85燃料は大きく混ざると故障の原因になりますので混ぜても
エタノール85%ハイオク15%で使います。
混すぎ燃料も、多少の料は大丈夫です。

E85の濃度は
MoTeC c125モニターで見る事が出来ますので
燃料濃度は常に確認することができます。

DRAGレースなど出場する場合は、空ポリタンク20LとE85 20L分を持って行かなくてはならないので荷物になります。

こちらの燃料ホースでポリタンクにハイオクガソリンを車から、抽出します。

因みにこのホースかなり特殊で
1m10000円するそうです
めっちゃ高いです
2mあるので、フィッティング込みで30000ぐらいします。
無くしたらヤバい

まだE85燃料は試してませんがとんでもない事に
なりそうです。

Revolution
青木社長は速すぎて目が追いつかないらしいです。

やはり車を速くするには、
購入する燃料もこだわらないといけませんね。
オクタンかが低い燃料、質の悪い燃料は
入れないように、車を壊します

それだけGRヤリスとゆう車はノーマルであっても
繊細な車種です。

先日Revolution から、E85エタノール燃料を
購入して来ました。
狭いガレージに保管します。
場所を作るのに大変でした。

保管にも色々条件あります。
直射日光を避け、高温＋70℃、低音−20℃をさけ開封後は半年以内に使い切らなければなりません。

ポリタンクもE85、ハイオク、E85とハイオクのMIX(薄め用)
と三種類で保管します。基本的にE85は使い切りなのでポリタンクは空の状態です。