ミニ1.3iのクイックリリースステアリングボス・FET・モトリタステアリング・モモステ・DIYに関するカスタム事例

2018年12月10日 10時15分

#クイックリリースステアリングボス #FET #モトリタステアリング #モモステ #DIY

とおるローバーミニ1.3i

ミニのメンテ・部品交換・部品の取付、全て自分でやっています。ミニはそんな楽しみ方のできる素晴らしい車だと思います (^o^)/

ミニ1.3iのクイックリリースステアリングボス・FET・モトリタステアリング・モモステ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

【モトリタは付きますか❓】とフォロワーの『☆ベビたん☆』さんから【ステアリングクイックリリーススペーサー】に関して質問がありました 😊
私も全く同じ疑問を持っていたので、既に装着にトライしていました🤗
このように、問題無く装着可能です👍

ミニ1.3iのクイックリリースステアリングボス・FET・モトリタステアリング・モモステ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

モトリタステアリングの裏側はこのようになります😊 六角袋ナットが９個見える部分が、モモ ⇨ モトリタ変換アダプタになります😊

ミニ1.3iのクイックリリースステアリングボス・FET・モトリタステアリング・モモステ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

六角袋ナットは、QRS（クイックリリーススペーサー）に干渉しそうに見えますが、QRSの外面よりも外側にあるために、全く問題無く装着出来ます🤗 これで、モモ・ナルディ・モトリタのステアリングがワンタッチで交換出来るようになりました🤗

おやぢ

大変申し訳ありませんぜひ質問させて下さい画像ではモモ→モトリタにされたようなんですがご覧になって逆は可能そうでしょうか？私の乗っているGTMはゲテミニながらステアリングシャフトがトライアンフドロマイトと言うマイナー車種を使用しているため今着いているモトリタをモモに替えたいのです。お時間ある時にご回答等頂けると幸いです。よろしくお願いいたします

2022年07月12日

とおる

私の分かる範囲でお答えさせていただきます。モトリタはハンドルとボスの固定を、９個のネジで固定します。　時計の12時の位置にネジがあり、一周に9個のネジが均等に配置されています。それに対して、モモは６個のネジで固定されており、３時と９時の位置にネジがあり、一周に６個のネジが均等に配置されています。また、ネジ位置のPCDも異なる様に記憶していますが、これは定かでは有りませんので、ネットで調べて下さい。そのため、ボスのネジ位置と、ハンドルのネジ位置を合わせるためのアダプターが必要になります。　そのボスに合うアダプターさえあれば、どんなハンドルでも取り付けられると思います。私はネットショップでアダプターを探しましたので、購入可能だと思います。　穴位置を合わすだけの機能ですので、自作することも十分に可能だと思います。以上ですが、ご不明な点がございましたら、遠慮なくお問合せ下さい。

2022年07月12日

おやぢ

ありがとうございます実は16年振りにGTMクーペの車検を取り直したのですが、ステアリングがダメになってまして😅 ちょっとスポーツカーっぽくモモステアリングにしたくて質問させて貰った次第です

2022年07月12日

やんばる

ボスはミニマルヤマの97以降用のボスをお使いでしょうか？このクイックリリースをミニマルヤマボスに取付しようとするとセンターが合いません。ボスを左右どちらかにずらして取付されていますでしょうか？

2020年05月26日

とおる

しばらく休んでいたので、返信が遅れて失礼しました。　ご容赦ください。私の使っているボスは、ヤフオクで販売されているものですが、どのメーカーのボスを使用しても変わりは無いと思います。　取付は特別なやり方はしていませんので、何か違いが有るのでしょうか。　もしかするとハンドルを固定するネジの事でしょうか？　ハンドル固定のネジは、ハンドルのメーカーによってネジ穴の角度が異なります。　ハンドルに合ったネジ位置のアダプターが必要ですが、ヤフオクには常に出品されていますので、購入にはさほど苦労しないと思います。

2020年06月16日

やんばる

ご質問をさせて下さい。

2020年05月26日