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エッセのブレーキグレードアップ・ベンチレーテッドディスク・ストーリアx4用・4000弱の値段に関するカスタム事例
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エッセのブレーキグレードアップ・ベンチレーテッドディスク・ストーリアx4用・4000弱の値段に関するカスタム事例

2023年11月22日 18時42分

#ブレーキグレードアップ#ベンチレーテッドディスク#ストーリアx4用#4000弱の値段
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ヘッドダイハツ エッセ L235S

皆さんみたいに改造は濃くありませんが、宜しくお願いします。

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エッセのブレーキ
13インチ化しました
画像はショボい純正の12インチです
一応ディクセルのローターにドリル加工
パッドの強化をしております
これでも常日頃止まりにくいなあと
思っておりました
で、これが

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こんな風になりました
ドナーはストーリアx4のブレーキ
まあぶっちゃけl700,l900とかのターボ車
と一緒です
重量増が気になったけど約3キロ
重くなるらしいです
で交換して一発目のブレーキ
12インチとたいして変わらない
奥の方で利くかなって感じでした
止まらないように感じても12インチ
はかなり利いてたということですね

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まあブレーキも交換したしちょっと走り
に行ってカメ活してきました

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ホイールつけたらよく分からんですね

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#サイドデカール#Life with ESSE

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#愛車紹介#サイドデカール#DIY#我夢車楽#我夢車楽零神愚

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#最低限のくるま#ロールバー取付#ルーフ断熱#フロアカーペット剥がし#アンダーコート剥がし

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エッセ L235S

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#洗車#７月もよろしくお願いいたします#お昼ご飯#豚丼美味しい

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エッセ L235S

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#フェンダリストで会いましょう#世界に一台しかないオンリーワン車#バランス大事#フルカスタム#サイドデカール

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#ナマポカー#エッセはゴミ

足車エッセのエアコンがぬるい風しか出ないからラジエーターに水をかけれるようにした

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