インプレッサ WRX STIのウェッズスポーツTC105X・GDB Mスポーツエアロ・GDBワイドボディ・デュラックスワイトレ・HALスプリングに関するカスタム事例
2025年04月05日 19時46分
なべsti峠 スバル インプレッサ WRX STI GDB
たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB14年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、30年落ちまでは乗りたいですね。 21年落ちになった今はたまに故障と格闘してますが😅 最近は箱根やどこかの駅の下で仲間とミートしてます。
今日は少し車高調いじって遊ぶはずが😅夕方までやってました。
パンフタッチするまでを9ミリにしましたが、パンフタッチまで何ミリが良いのがよくわからんですね。
そんでもって車高は4ミリ上げました😂
もはや見た目でわかりづらいですね。
テインのものスポーツもバネ変えてあげるとなかなか良いです👍
地面からアーチまで650ミリ
地面からアーチまで640ミリ
これでもフロアーしたで計測すると
フロントが10ミリ前下がりです。
リヤはワイトレのバカ穴にブッシュを入れました
この通りガタガタです ビフォアー
アフター ガタツキは1ミリです
コーヒー飲みながらニヤニヤしながら車眺めながらやっていたので、気づいたら夕方でした
そのうちワイトレいらずのホイールが欲しいですね。
