VクラスのW639・エンジンチェックランプ点灯・ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ消灯に関するカスタム事例
2022年04月07日 20時48分
mahalo-fujii(マハロ) メルセデス・ベンツ Vクラス W639
TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノGTZ・S/C→KP61→MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→メルセデスW638V280→ 【現在】W639V350に。30万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ホンダN-ONEプレミアムツアラー デリカミニTプレミアム4WD、 長男用ミライース 【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラック垂直パワーゲート付車輌です。
Egチェックランプが消えないので
いつもの工場へ。
テスターを充ててもらいました。
結果、予定通り？予想通りの
"カムアジャスターのin側ソレノイド不良"でした。
テスターで動かしてもらうと
正常に動作するので、Egチェックランプを消してもらい今日のところは何もせず。
交換する際は、両バンクのin側、out側の計4つ交換するのが良いらしい。
純正パーツ代で約3ﾏｿくらい？+工賃。
もう暫く放置して
次チェックランプが点灯したら交換してもらおうかな。
Egチェックランプが消えたら
何かエンジンがスムーズに回ってる気がする。
