ミラジーノのオーバーフェンダー・FRPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラジーノのオーバーフェンダー・FRPに関するカスタム事例

ミラジーノのオーバーフェンダー・FRPに関するカスタム事例

2025年08月18日 23時28分

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matukinダイハツ ミラジーノ L700S

基本的にはアメブロ掲載の実車分をまとめる為にこちらを利用させて頂く事にしました。

ミラジーノのオーバーフェンダー・FRPに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

純正OP形状のFRPバーフェンは今まで(きっと)製造元違いの品を3セットほど中古入手してみたが、どれも製品のカットが雑でボディへのフィッティングがあまり良くないものばかり。

タッピングネジで固定するのならば何とかなるが両面テープで貼り付けるのならばある程度ボディへのフィッティングを良くしておかないと浮いたり剥がれたりしそうなので擦り合わせ調整。

ミラジーノのオーバーフェンダー・FRPに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

運転席側は調整完了後で

ミラジーノのオーバーフェンダー・FRPに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

擦り合わせ調整前の助手席側はこんな感じでボディ装着面の縁幅が肉厚でプレスラインで凹んでいる部分へ当たる三角の出っ張り形状の切り出しが雑だから(ここはまだマシな方)ボディラインに合わず隙間が出来る。

ちなみに(真)ジーノの左サイドシルはぶつけて凹んでいるからバーフェン下部の隙間はしようがないって事で。

ミラジーノのオーバーフェンダー・FRPに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

バーフェン前側擦り合わせ調整後はこんな感じ。

ミラジーノのオーバーフェンダー・FRPに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

バーフェン後ろ側、調整前はこんな感じにフィットしていないので

ミラジーノのオーバーフェンダー・FRPに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

縁幅を狭め、三角突起部をバンパーラインに合わせ(&タッピング留めに開いていたネジ穴も埋めて)

ミラジーノのオーバーフェンダー・FRPに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

取りあえず後ろ側2枚擦り合わせ調整完了。

本物樹脂バーフェン&FRPバーフェン。

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ミラジーノのカスタム事例

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クラシカルな可愛らしさ💐

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かわいい〜🐈‍⬛🐈‍⬛

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2025/10/08 01:11

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