フェアレディZの2024ベストショット12月・スタッドレスタイヤへ交換・今年の冬タイヤは？・12月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2024年12月03日 10時31分
車とバイクが大好物の50代♂埼玉⇔福島の二拠点生活中。 車もバイクも『Z』でシンプルかつクールなカスタムを目指しています😊（バツ2独身でございます😨） あと数年で迎える定年退職を機に、愛車で全国を旅して巡り、各地の美味い物を食べ、美味い酒を呑み、CARTUNEで知り合った方々と楽しく交流するのが老後の楽しみだったりします🤭 ゆる〜い内容の投稿ばっかりですが皆さんよろしくお願いします🤗
冬タイヤに交換しました🛞
後半でタイヤホイール重量比較を載せてますので、興味ある方は最後までどうぞ🤭
お気に入りのアイスガード❄️フーガの時は7シーズン持ちましたが、Zではどうでしょう😅5シーズンは耐えて欲しい💦
純正ホイールでも手抜きはしませんよー！
しっかりコーティング済みです✨
ホイールナットもピカピカです✨
車とバイクと女性の事になるとマメ男です😤
（バツ2のクセに！って言うの禁止🈲）
20年位使ったジャッキから、今回は新調したので安心して上げられます💪
スタンドしないでの作業は危ないよーと思ったそこのアナタ！！
安心してください、挟んでますヨ🤭
半コマレンガ🧱がピッタリフィット！！
ではそろそろタイヤホイール重量の発表です！
先ずは ST純正ホイール+スタッドレスフロント
次にリヤ
スタッドレスがXL規格なので若干重いと思います。
続いてNE24クラブスポーツ+純正装着タイヤフロント
約2キロの軽量化ですね！
続いてリヤ（リヤホイールは0.5j幅広です）
1.7キロの軽量化！
同サイズなら2キロ位でしたかね⁈
前後共に大体予想通りの結果でした😄
ちなみにNE24CS単体ではフロント9.2kgリヤ9.5kgだったので、タイヤの方が圧倒的に重いんですね💦
次回のタイヤ交換時は軽いタイヤを選びたいです！！
写真撮り忘れましたが20ミリのワイトレでツラもバッチリです👌
フロントブレーキの固定は突っ張り棒で！
スタッドレスの方がムッチリしてる分、スキマが減って車高が落ちた感があるような、、、
この仕様で3月末まで走る予定だったんですが、それまでにカスタム第二弾行っちゃいますよぉ〜🤭
あるパーツを注文してしまいました😎
今から楽しみで仕方ありません🤣
