エッセのDIY・ホワイトレター・フルバケ取付に関するカスタム事例
2020年03月19日 15時15分
ダイスダイハツ エッセ L235S
免許取ってすぐにFDかセリカで迷った挙句、借りた駐車場にFDが入りそうになかったのでセリカを購入。 やっぱりロータリー熱が冷めず、何だかんだでトータル４台目。 過去所有車 セリカGT-Four WRC仕様 セリカGT-Four ランエボ3 RS RX-7 FD3S RX-7 FC3S RX-8 タイプS RX-8 タイプRS ロードスター NA6 ロードスター NA8 スイフトスポーツ エッセ エコ エッセ Dセレクション パッソ Racy アルトワークス ノート…etc
天気が回復したので、先日100均で購入した油性ペンでホワイトレターしてみました♩
ついでにホイールも黒の油性ペンで簡易タッチペン(笑)
たまたま見つけて購入していたフルバケを我慢出来ずにエッセに投入♩ナニワヤさんのシートですが、今までエイトに付けてるBRIDEのZETAⅢタイプLを長年使用してたので、かなりタイト💦
でも、やっぱり身体をシッカリ固定されると良いですね♩運転し易い♩シフトもちょうど良い位置に来て👍🏻
難点はペダルを踏む角度が変わったので慣れるまで違和感があるのとポジションが下がったのでハンドルも下げないと💦
これまた購入してほったらかしにしていたバックドアハンドルを交換♩何かユルユルだったので外してみたらスプリングを固定してある部分が割れてスプリングが外れてた💦
リアのホイールをもう少し出したい💦
