ランサーエボリューションのイオンデポジット除去・ワークス系メーカーパーツ・国内純正オプション・カスタムチューン・肉の日に関するカスタム事例

何か、いつもより艶々してる……

それもそのはず……楽天で買ったイオンデポジット除去剤とメラスポ(メラスポは、100均)で、約1時間かけて、磨き上げました。

車を買った時に、コーティングしてもらったけど、ズボラな管理をしてたら、ウロコがビッシリ……

｢おめでとう。
伝助のエッボは、爬虫類に進化したよ……｣ｗ

えぇい！気合いを入れて洗車だー！！
｢やーーーっ！！！｣(福岡県民特有のアレｗ)

結構落ちました。

メラスポ……いいね。
我が身を削ってまで汚れを落としてくれる、忠義の塊。

うむ、大義であった。

心なしか、満足気な表情のエッボさんｗ

さて、勿体ぶり過ぎて長文を書くのが面倒になったので、サラッといきます。

キャタライザーを交換したけど、交換前の写真を撮り忘れました。

交換後

マイナーチェンジで改良されてる後期モデルの純正触媒。

後々高値で売れそう……(*´ω`*)

個人的には、ハイパワーターボ車のチューニングに、キャタライザー交換は必須だと思っていたので、やっと交換出来て嬉し～(*´ω`*)

何となくブーストのかかりが良くなった気がするし、エキゾーストサウンドに深みが出たように感じました。
(あくまで個人の感想です)

車検適合の絡みで、HKS一択でしたが、おかげで音量はさほど変わってないと思います。

そういえば、今回のお題は、
『ワークス系メーカーパーツ』でしたっけ？

とりあえず、エアクリーナー

あとは、チューニングパーツでは無いけれど、給油キャップのカバー

あと、恐らく正規品では無いであろうリアマット

さて、キャタライザーを交換しましたが、本来はフロントパイプも用意はしていました。

何故一緒に交換しなかったのかというと、車を購入した時に2年保障に(有料で)入っていたのですが、フロントパイプも交換すると、エンジン系のトラブルの時に、保障を受けられない場合があるかもしれないとの事。

来年の3月までは、目立ったチューニングは出来そうにないので、外装とかのカスタムを優先して行おうかとおもいます。

あ、今日ニクの日(29日)だ。
肉を食べに行こうっと……

いつか誰かに言ったコレ👇、値段間違えてました。
たぶん工賃込みの値段だったようで、申し訳ありませんでした。

なんだかんだで、純正ヘッドライトが1番安心なんで、コレだけ変える方向にしようかな？