レガシィB4の増田ジゴロウさんが投稿したカスタム事例
2018年04月22日 21時33分
MTなのに純正クルコン。ブレーキスイッチとECUへ配線すれば取り付け出来ます。ECUを書き換えて115km/hから250km/hに上限を変更しています。
2018年04月22日 21時33分
MTなのに純正クルコン。ブレーキスイッチとECUへ配線すれば取り付け出来ます。ECUを書き換えて115km/hから250km/hに上限を変更しています。
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知ってる人は知ってるけど、先週の土曜日にレガシィ納車してました、乗り換えじゃなくて増車です✌️くっそ速くて楽しいし快適で満足、納車してそんな日数経ってない...
レガシィB4BL5スペックBC型納車しました〜!㊗️初の四駆、初のターボ車ということで、10万キロ走行車ですが、コツコツいじって楽しみます!初めての愛車2...
86で使ってた紺のスエード貼ってみたけど黒いスエード貼った方がかっこよくなりそうな予感がしてならない黒と紺どっちのがいいかな