レガシィB4の増田ジゴロウさんが投稿したカスタム事例
2018年04月22日 21時33分
MTなのに純正クルコン。ブレーキスイッチとECUへ配線すれば取り付け出来ます。ECUを書き換えて115km/hから250km/hに上限を変更しています。
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レガシィB4のカスタム事例
8月４日はB4の日久々のお気に入りポイントにて撮影前に洗車
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2025/08/04 20:03
レガシィ車検出しのため、車検適合仕様へ変更車高高めで純正ホイールそして代車はBRZ！マヌアルで楽しいです！これで通勤しよう😂内容はリアブレーキパッドが2m...
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2025/08/03 20:31
アフターコツコツ純正戻し。ビフォー素人ながらまあまあ弄っていたな…と少し寂しさがあります。
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2025/08/03 19:34
レガシィ手放したい〜〜！！！！70カムリ欲しすぎる〜！トムスフルエアロ、バレルマフラーにして乗りたい〜！誰か80万でどうですか？！
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2025/08/03 19:00
※解決済み動画の通り、右のウインカーを点けると時々ハイフラ⁉️みたいになり左側が一瞬付きます。左は問題ありません。外からウインカーの点滅具合を見ても通常通...
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2025/08/03 16:50
ダッシュボードの上のひび割れが増えてきました💦皆さんはどうですか？
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2025/08/03 16:18