コペンのリフレッシュ・NK2工房・DIY・沼に関するカスタム事例
2026年05月13日 22時08分
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんばんは🌃
懐かしい写真出てきた笑
コペン引取した日(8年前だと😟⁉️)
何気に8年で5万キロしか乗ってなかった😅
そんなコペンのミッション組み立て続き。
ミッションオーバーホールついでの機械式LSD。
1.5way
サクッと組み立て。
…この画像でミスに気付いた人は偉い🤣
シール剤塗って蓋して気付く。
カウンターシャフトのベアリング逆やん。
※ベアリング逆だと溝が無いのでクリップで固定出来ない🤣
➩蓋開けてバラしてベアリング打ち直し。
➩また蓋して5速組むのに二重噛み合いしようとしたらギア入らねぇし😠
➩またバラしてギア確認したりシャフト等点検するが沼る。
➩結局原因はインターロックプレートの向き。マーキングして組まれていた通りに戻したのに気に入らなかったらしい🙄
5速まで組み立て蓋してミッション完成間近。
本当はクラッチ周りまで組んでエンジンと合体したかったのに時間切れ。。泣
とりあえずデフサイドシールまでは入れておきました。
画像は拾い物ですが、どうもこのH型の開き方が互い違い(広狭広狭)が正解みたいな？
※整備書には向きとか一切指定無し。
ちなみにウチのコペンの外す前の証拠画像。
広狭狭広で組まれてましたが、元通り組んだらギア入らなくなりました。
バーカバーカ😈
