レガシィB4のDIYに関するカスタム事例

夜中は寒いくらいになってきたので、検討に検討、延期に延期を重ねてきた室内関係の調査をやっつけます。

まず、助手席が一番前からスライドしない問題。

レール横のギザギザに噛んでいる歯がリリースしないっぽい。
ひっくり返したいが、座面のせいで前側のボルトが外せない…。

リリースしない歯に無理やりドライバーを差して動かしたら下がった。
レールに何か挟まっているとかは無かった。

ワイヤー外れてた

ここに付いていたようだ

即直った。

次。
レガシィ界隈を賑わせているエアコンのモードアクチュエータ

エンジン切るとネズミが住んでいるような音がする件

このドライバーで脱着できます。
買ったのは大分前ですがユニディで300円くらいでした。
しかし作業は二度とやりたくないです…

結局ユニット奥のカラクリがコトコト言っているだけだった。
送風切り替え機能で不具合があるわけではなかったので、グリスアップして様子見…。

せっかくなのでこちらも各種グリス塗り直し
外す前の写真と、大きい歯車は合いマークした方が良いです。
もっとも、自分はやっていないんですが。。

角度を間違えると、歯車がありえない角度で停止したりギアケースが閉まらなかったりします。

車体側のカラクリにも合いマークした方が…
狭いから出来ない気もする。

元の状態が分からないと、戻す時に別の意味でハマります。

ラスト。
奈良田温泉に行った日、ふとセンターコンソールのシャッターを4年振りくらいに閉めたらその場で壊れた。
なぜ閉めたのか、自分でもよくわからない。

買い直すほどのものでもないので撤去。
一瞬アルミテープで裏から繋げるかとか思ったけど、順番が分からなくなった。

中性洗剤で洗った。

まあまあ綺麗になったので満足。

おまけ
フロントシートの後ろ、車体センター寄りのボルトの受けって
外すと地面が見えるんですね
ナメたら即死案件かも。