ランサーエボリューションのリフレッシュ・純正パーツ・筋肉痛・DIY・ランエボに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのリフレッシュ・純正パーツ・筋肉痛・DIY・ランエボに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのリフレッシュ・純正パーツ・筋肉痛・DIY・ランエボに関するカスタム事例

2020年02月29日 18時44分

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TAICHI 8三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

ソロキャンプに興味が有ります。 FRとAWDのセダンを乗り継いでいます。 JZX100マークII→GC8インプレッサ→JCG11ブレビス→ JZX110ヴェロッサ→CT9AランエボVIII

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今日は注文していた純正パーツ達が届いたので交換してみました。まずはエアクリガイド

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画像だと変化無く見えますね。下が新品です。

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続いてピラーガーニッシュです。右が付いてた物で左がGT-A用の新品です。

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画像下が交換後です。艶無しから艶有りになりミラーと統一感が出ました。

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続いてペダルです。まずは現状。ノーマルのペダルです。特に問題は無いのですが…

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ペダルを外しました。ガッチリハマっているのでしんどかったです。

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ペダルを付けました。アクセルペダルはASSYごと交換です。ブレーキとクラッチは、ハメ込むだけですが、なかなかハマらず苦労しました。見た目が良くなりました。フットレストも換えたくなります。エボは、リフレッシュ出来ましたが、自身は、あちこち筋肉痛になり眠くなったので昼寝しました。
明日も出来れば残りの純正パーツを付けたいと思います。

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