ロードスターのドアチリ調整・ドアヒンジレンチ・地獄の調整・イチゴ争奪戦・大和TUNEに関するカスタム事例

ナァス！🍆

2回攻撃だぜ！

次はNA特集(?)

かねてより気になっていたドアヒンジを直します。

いやーもうチリがあってないのなんの…。

おかげで助手席閉まりにくいのよこれ( ･᷄ὢ･᷅ )

そんなわけで、少々お高い専用工具買いました！
KTCのドアヒンジレンチ！
念のために型番も置いておきますね。
ロードスターは全世代かどうかは知りませんが、NAは 12mmだったので多分NBも一緒です。

知らんけど。

よくみりゃサイドステップにもドアがあたっちゃってるしなぁ…。
サイドステップ、少しグラインダーで切り落とすか…( ･᷄ὢ･᷅ )

ちなみにスカッフプレートにもボルトが干渉してるっていうね…( ･᷄ὢ･᷅ )

そもそも歪んでねーか？このスカッフプレート( ･᷄ὢ･᷅ )

そんなこんなで色々バラします。
ドアの内張なんていらん( ･᷄ὢ･᷅ )
てかこれもそのうち作り直さないとなぁ…この車両についてる内張なんてゴミレベルだしな…。

ドアストライカー、ドアウェッジも外して色々調整。

ドアウェッジの受け側も外します。
だって汚いし…( ･᷄ὢ･᷅ )

ネジバカになっとるやんけ…ここ触った奴は何したんだよ( ･᷄ὢ･᷅ )
オールペンの時に無理やりこじったか？
だとしたらオールペンの時にドアを外してドアの調整をちゃんとやらなかったと仮定したら頷ける内容なんだよなぁ、今回のこのドア開閉不良…。
でもオールペンの時にドア外す？？( ･᷄ὢ･᷅ )

謎は深まるばかり。

暇だったんで紙ヤリスしといた( ･᷄ὢ･᷅ )
これで少しは綺麗になったかな🤣
全くやる意味ないけどな笑。

んでまぁ、ドアヒンジレンチ使って調整します。

1人作業の場合にはこのようにパンタグラフジャッキにて微調整を行いながらやります。

が、まぁまぁだるいよこの作業( ･᷄ὢ･᷅ )
もう2度とやらん。

しかも、そこまで対して効果が得られなかったという…。
開き方がそもそも固い開き方したから、なんらかの負荷がどこかにかかってる感じがしたから、そこを徹底的にやらないことにはいい結果は得られなさそうでした。
まぁ、個体差ありの話なので、単純にドアのちり合わせする場合には効果はあるかと。

現に、調整したから助手席のスカッフプレートの干渉も無くなったしね。
NAはまだまだやることだらけです( ･᷄ὢ･᷅ )

SCさんからいただいたイチゴの争奪戦。
監督がまぁー狙う狙う🤣

いや、顔www