ハイエースバンのCRS ESSEX・DX・ステアリング・DIY・自粛暇人に関するカスタム事例
2020年05月10日 09時21分
純正の大きなハンドル。。
DXなんで、なんの装飾も無く 笑
車線逸脱アラーム？のスイッチがあるのみ
もちろん、バッテリーのマイナスは外してますよー😆
エアバッグの暴発怖かった😅
MOMOのJET Φ35
見た目も握り心地も最高👍
若干、ハンドル重くなったけども😅
車線逸脱防止警報アラーム？(長い笑)もどうやら生きてはるみたいで😁👍
トヨタ ハイエースバンの 118,042件 のカスタム事例をチェックする
ハイエースバンのカスタム事例
挨拶代わり暑いね〜になるくらいに朝から暑過ぎる☀️やけにタイヤがフェンダーにキスするので交換しました前回交換の時はバンプが割れていたけど今回は割れては無か...
- thumb_up 43
- comment 0
2025/07/25 14:51
いつもイイねありがとうございます😊こちらのaudiocontrol4xsの詳しい方いましたら教えて頂きたいのですが、2チャンネル4チャンネルスイッチの隣り...
- thumb_up 43
- comment 0
2025/07/25 10:05
おはようちゃんです☀️涼しいはずの釧路でも30℃越えで死にそうな、おっちゃんです🥵リアスポも、なんとか復活です😇近くからは、見てはいけない案件🤫先週やっと...
- thumb_up 97
- comment 2
2025/07/25 07:57
半年以上待ったハイエース二号超炎天下の中、納車デス。ハイエースからハイエースへの乗り換え…事情があって、4WDに変えました。4WDはディーゼルしか無いので...
- thumb_up 52
- comment 0
2025/07/24 23:12
安心してください！生きてますよ😳の投稿になります💦ピストン、コンロッドの製作工場が決まらず、カスタム待機状態から数ヶ月…いつになったらお声がかかるのだろう
- thumb_up 150
- comment 7
2025/07/24 22:25
同軸ケーブル自作品です。DENONA1にて入力しておりますが、垂直取付なのでCD再生不可ですが、現状DAPのみでの再生です。48khz迄の同軸デジタル再生...
- thumb_up 60
- comment 0
2025/07/24 20:57
おすすめ記事
ハイエースバンの型式・モデル
- ハイエースバンchevron_right
- chevron_right 10系（0）
- chevron_right 20系（0）
- chevron_right 30系（0）
- chevron_right 40系（0）
- chevron_right 50系（0）
- chevron_right 60系（0）
- chevron_right 70系（0）
- chevron_right 100系（0）
- chevron_right LH102V（7）
- chevron_right LH103V（0）
- chevron_right LH109V（0）
- chevron_right LH113K（0）
- chevron_right LH113V（21）
- chevron_right LH119V（1）
- chevron_right LH123V（7）
- chevron_right LH129V（12）
- chevron_right LH162V（0）
- chevron_right LH168V（0）
- chevron_right LH172K（0）
- chevron_right LH172V（5）
- chevron_right LH178V（37）
- chevron_right LH182K（0）
- chevron_right LH188K（2）
- chevron_right RZH102V（11）
- chevron_right RZH112K（4）
- chevron_right RZH112V（5）
- chevron_right RZH122V（1）
- chevron_right RZH182K（2）
- chevron_right RZH183K（1）
- chevron_right TRH102V（11）
- chevron_right TRH112K（8）
- chevron_right TRH112V（187）
- chevron_right TRH122K（154）
- chevron_right 200系（4）
- chevron_right GDH201K（648）
- chevron_right GDH201V（11,027）
- chevron_right GDH206K（295）
- chevron_right GDH206V（6,787）
- chevron_right GDH211K（2,384）
- chevron_right GDH221K（573）
- chevron_right GDH226K（940）
- chevron_right TRH200K（1,235）
- chevron_right TRH200V（28,726）
- chevron_right TRH211K（2,687）
- chevron_right TRH216K（2,598）
- chevron_right TRH221K（519）
- chevron_right TRH226K（1,273）
- chevron_right KDH200K（157）
- chevron_right KDH200V（860）
- chevron_right KDH201K（84）
- chevron_right KDH201V（3,238）
- chevron_right KDH205V（587）
- chevron_right KDH206K（257）
- chevron_right KDH206V（2,317）
- chevron_right KDH211K（653）
- chevron_right KDH220K（94）
- chevron_right KDH221K（44）
- chevron_right KDH225K（63）
- chevron_right KDH205K（80）