CR-Zのチンスポイラー・自作パーツ・自作チンスポイラー・DIY・汎用リップスポイラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Zのチンスポイラー・自作パーツ・自作チンスポイラー・DIY・汎用リップスポイラーに関するカスタム事例

CR-Zのチンスポイラー・自作パーツ・自作チンスポイラー・DIY・汎用リップスポイラーに関するカスタム事例

2023年05月01日 21時11分

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6ratchホンダ CR-Z ZF1

昔乗っていたCR-Xを彷彿させるスタイリングに魅力を感じAQUAからCR-Zに乗り換え(令和3年12月18日)。 最初に買った中古の初代シティ(赤)にはじまりEFシビック系(EF9を2台、EF2セダンを前期後期を各1台、EF2後期ハッチ1台など)、CR-X(EF7前期をMT AT各1台)、インテグラ(DA6)、インテグラ(DC2前期タイプR)、アコード(CB3)、S2000(AP1)などホンダ車多歴数。 1971年産まれで白髪頭のツーブロックがトレードマーク。

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汎用リップの加工です。
横幅、出幅共にマッチングが悪く切り貼りしましたが、駄目な感じで、
思い切ってモデューロ風のチンスポイラーに加工しました。

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まあ、切った貼ったでプラスチックリペアのピンをあちこちに溶かし込んで、表面はポリパテでザックリ面出し修正。

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仕上げは3M社のカーボン調フィルム。

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モデューロより少し横長にしてみました。

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夕方から突然雷雨に見舞われ作業中断しまして、こんな時間になってしまいました。

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出具合はモデューロに見習ってあくまで控えめに。
あわよくば北米純正ノーズブラも付けられる様に。

思い付きで昨夜から作り始めた割には、手前味噌ながらそれっぽい感じの出来栄えかと。

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