クラウンセダンの車検・駆動用バッテリー・保証・リフレッシュ・整備に関するカスタム事例

今日はディーラーでの車検をしてきました！

僕の職場は中古車屋なので自分で行けば法定費用と車検に通る為の整備代でいけるのですが何故今回は高いディーラーでの車検にしたかをレビューしていこうと思います！

今回の車検の決めては2つあります！！！

まず、１つは大阪トヨタ限定のハイブリッドバッテリー（駆動用バッテリー）とインバータの特別保証があることです！

200系クラハイの駆動用バッテリーは9万・13万・15万キロが駆動用バッテリーの寿命として多いみたい（某み○カ○調べ）なので僕のクラハイ（118,000キロ）はそろそろ用心しないとなぁと思った為です！

2つめは中古として購入して整備等は全オーナー様が全てディーラーで整備を行なっていたのですが正確にいつ何を交換したかわからない為、リフレッシュを兼ねて整備してもらう為です！

ただ、金額は凄く痛い。。。21万円也でした。。。

これはもし、駆動用バッテリーがダメになった時の見積です。。。

1番上は前席のクーラーのスイングがたまに動かなくなり故障かなって思ったのでその見積もしてもらった金額です！（結局壊れて無かった！よかった！！！）

少しでも参考になればいいなぁ。。。ʬ