インプレッサ WRX STIのコロナウイルスに負けるな・エアロ・チャージスピードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのコロナウイルスに負けるな・エアロ・チャージスピードに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのコロナウイルスに負けるな・エアロ・チャージスピードに関するカスタム事例

2020年04月22日 11時06分

S .Tのプロフィール画像
S .Tスバル インプレッサ WRX STI GDB

丸目と出会って早11年、まだまだDIYとサーキットで頑張ります

インプレッサ WRX STIのコロナウイルスに負けるな・エアロ・チャージスピードに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

写真整理してたら、一番車高が低い頃の丸目の写真が出てきましたww
この頃は純正バンパーにチャージスピードのハーフ付けた+アンダーパネルで、地上高6センチ有るか無いかでした(^o^;)
サイドも同じくチャージのt2タイプを未だ使ってます
普通に擦りまくりだったし、サーキットで縁石乗っかってたけど、アンダーパネルが削れるだけで、エアロはヒビも入らず頑丈でした♪。
ただ、ちょっと重量は有りましたがね(^-^;

今はストックとして保管中

インプレッサ WRX STIのコロナウイルスに負けるな・エアロ・チャージスピードに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

レブスピード主催?のSUGOでの走行でのプロカメラマンが撮って頂いた写真
この頃から、車高上げたり、足周りを自分で弄り始めた時ですね。
で、この写真の後フロントハブ逝きましたヽ(;゚;Д;゚;; )ギャァァァ

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