インプレッサ WRXの公認車検に関するカスタム事例
2020年10月02日 12時17分
車検に通りました。今回はユーザーで６速公認に挑みましたが、無事に合法改造車になれました。
今回は１度車検に落ちていて、昨日がリベンジだったわけですが、落ちたポイントは意外にも触媒（書類付き）とココ。ナンバー灯（普通に切れてた）
触媒の書類は、「メーカーが検査を受けた車両と同一の中身の車なので大丈夫です」という証明をすることで面倒な手続きをすっ飛ばすためのもの。
６速を載せて公認をとったことで、「手動５段」と書かれているHKSの書類とは中身が違う車として扱われることになるため、NGなんだそうです。
６速を載せる予定がある方は純正触媒を捨てないようにしましょうね。
ナンバー灯は周辺のネジが全て死んでいて電球交換ができなかったので、汎用ステーにLEDテープを貼ったものをホースメントにネジ止めしました。
これでいい具合に光が当たるように調整したところ、無事合格。
GCのナンバー灯まわりはネジが腐るので、どうしようもなくなったら最終手段におすすめです。
