N-ONEのプラグ交換に関するカスタム事例
2024年11月17日 18時12分
すどホンダ N-ONE JG1
延命治療をかねてコツコツやってます。 中古パーツ使用率約8割強のある意味エコカー(ビンボーカー) 車イジりの記録としてやってる形ですので、いいねやフォローをあまりお返ししない事が多いかもしれませんが…すみません…
うちのN-BOXが70000km走ったのでプラグ交換を終わらせたついでの勢いでN-ONEのプラグも交換しました。
54000kmでまだいけそうな感じでしたが勢いある時にやらないとプラグが天に召されるくらいまでやらないので💧
サクッとエアクリーナー外して交換です！！
手間は前のプレオとそんな変わらんかな(笑)
ダイレクトイグニッションコイルよりプラグコードの方が好きです🤣🤣
どっちも作業の手間はかわらんけどね
N-BOXの方は写真撮り忘れ💧
こちらはN-ONEの外したプラグ
N-BOXの純正プラグはNGKのプラグでしたが、N-ONEの純正はデンソーさんのプラグなんですねー
これ…イリジウムタフじゃね？？
プラグはNGK派なのでN-ONE、N-BOXともプレミアムRXをぶちこんでおきましたー♪♪
前のプレオにプレミアムRXの適合がなかったので、1回使ってみたかった！のが導入理由🤣🤣
N-BOXのプラグは買ってから1年数ヶ月熟成させてからぶち込みました(笑)
元に戻して終了〜♪♪
この勢いのまま次の作業へ移行します！！
