マークIIのJZX81・バンパーモール交換・マフラー交換・ウーファー取付・配線処理に関するカスタム事例

連投すいません…
今回はこれといった整備記録ではないですが…。
今年色々とリフレッシュしたので…。まずはフロントバンパーモール

6年前にリップつけたときについでにバンパー塗装してもらってその時モールも新品にしてもらいました。しかし汎用のモールだったためウネウネになってきて縦割れがひどくなってかなり目立つように…

やっぱ純正モールじゃないと、と思うも、もちろん81用は在庫無し。有識者いわく100系マーク2のリアバンパーモールが少しカットするくらいで幅も同じでいいとの事で注文。（2年前に購入してまして今は在庫なしです）
モールの裏にモールと同じく走っているプラスチックの土台？みたいのが本来あるのですが僕のは塗装の際に古いモールごと捨てたようなのでそのまま貼ると引っ込んでしまいます。
そこで3ミリ厚のブチルテープを貼る事にしました。

摘出

汎用のモールもブチルで固定していた為台座の嵌合の隙間にブチルが残っていたのでヒートガンで温めながら排除します。

最初にブチルを貼ります。はみ出ないように養生テープをしました。

あとは新品モールを貼ってくだけです。台座がないので両端の処理をしなくちゃだめですがバンパーの中に少し入れる感じでやると見た目も違和感ないです。
さすが純正品だけあってフィッティングは完璧です。
たかがモールですがかなりリフレッシュしました。

続いてレーダーの固定。
ダッシュマットをつけてるのでダッシュに貼り付け出来ないのでフロントガラスに吸盤タイプの物を貼り付けていましたが画像の通り邪魔で、極力室内には小物等置いたり付けたりしたくなくて、しかもいきなり外れたりして危ないので何とかならないものかと…。

ガレージの中を物色してたら薄い鉄？アルミ？のいい感じの薄物を発見

万力でだいたい90度に曲げて

ダッシュボードとマットの間に挟み両面で固定。
薄いのでマットのたわみもなく理想通りです。

レーダー側にも両面テープをつけて完成。これで前方視界が快適になりました。

続いてマフラー。
約2年ノーマルに戻して乗っていましたが周りがマフラー交換率高くて一緒に走ると寂しい気持ちになり、せっかく新品で買ったのに眠らせておくのも勿体ないと思い交換する事に。軽く磨きました。

柿本でガスケットやボルトキットが車種別で売っていたので81用を購入。

装着。
以前気にしていた中間タイコ低い問題は吊りゴムをタイラップでさらに縮めて対応。見た目でもだいぶ上がった感じして実質1〜2センチ位あがったと思います。これで地面に擦るリスクがかなり下がりました。

続いてウーファー。
トランクに25センチのウーファーとアンプを入れていましたがとにかく邪魔で低音にもそこまでこだわらなくなったので撤去することに。

そして何よりエアコンを直す時太い配線が邪魔で室内側、エンジンルーム共にエアコン関連の近くを占有していたのでいさぎよく取っ払う事に。

しかしバッテリー線はトランクからエンジンルーム、システムリモート等配線はトランクからナビ裏。外す事考えたらやっぱ辞めようと思いました笑
だけどこんな時しか出来ないなと重い腰をあげてリアシートをはずし

リアドア、助手席ドアのスカッフの裏をバラしエンジンのサービスホールからクソ長い配線をたぐりよせてなんとか摘出

続いてシステムリモート、RCA等の配線もトランクからナビ裏まで走ってるのでセンターコンソールも外します。

シフトパネル、センターパネル、メーターフード、メーター下パネル、エアコン操作パネル全てを外します。外さないとナビ裏にアクセス出来ないという整備性の悪さ…

ちなみにセンターパネルのデフロスタースイッチのカプラーが非常に固く、しかも線もパツパツなのでかなり難儀しました…

そしてセンターパネルの化粧パネル（木目？）は今の車などは爪のみで止まっているから内張り剥がし等で外れますが81はなんと裏からビス止め…

外したインパネのパーツたち…とりあえず割らないで良かった笑

ウーファー無しも寂しいなと思い、手軽で小さな物がいいなとこちらを購入。シート下に収めたいなと思っていたのでちょうどいいかなと。
何よりバッテリーまでの配線が細いのが決め手でした。

助手席シート下に設置。シートは全開に前にして顔を出す感じなので通常時は完全に隠れます。本当は横にしたいですがリア足元の吹き出し口が右側にあるのでやむを得なく縦に…

なぜ細い配線にこだわったかというとエンジンルームの配線を蛇腹の配線チューブでまとめたかったのもあります。サービスホールからアリーナクラクションの配線も出ておりウーファーの線と同じ所を通っているも剥き出しで見た目も悪かったので二本を蛇腹チューブに納めてかなりスッキリなりました。

コンソールの中からサイバーナビのリモコンが出てきました。存在を忘れてずっと放置してました。せっかくなのでハンドルのコラム部分に付属の両面テープで固定。

ウーファーのリモコンはセンターコンソールの無線機のモニターの後ろに付属のマジックテープで設置

助手席の足元にぶんなげてあった強制ファン全開のスイッチはシフトの裏あたりを経由して運転席足元に。配線も剥き出しでなげてたので配線を見えない所で束ねました。
台座を購入して貼り付け。左足に当たりそうで当たらない絶妙な位置です笑

長々とすいません。とりあえず今年は前半にリフレッシュ、エアコン修理等出来たので後半は快適にカーライフを楽しめるかなと…。何もトラブルなければですが笑