フェアレディZの竹ヤリではありません・カモイレーシング・仕様変更?・備忘録的なやつ・ポンコツセンサーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZの竹ヤリではありません・カモイレーシング・仕様変更?・備忘録的なやつ・ポンコツセンサーに関するカスタム事例

フェアレディZの竹ヤリではありません・カモイレーシング・仕様変更?・備忘録的なやつ・ポンコツセンサーに関するカスタム事例

2025年01月25日 10時10分

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竹ヤリではありません笑
地面からYパイプ 仕様変更備忘録
興味ある方はどうぞ

左HKS 右FUJITSUBO

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4年前に変えたフジツボとSARD触媒との接続です。
今さらですが、このフランジが気に入らなかったのでHKSに戻してみます。改めて変化はどうなるのか!?

パイプ内径実測はほぼ一緒
フジツボ 57.5mm
HKS 57.0mm

HKSのフランジは厚みもありジャストフィットします。

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フジツボ集合部 内径実測72.5mm
排気効率は良さそうな作りです

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HKS集合部 内径実測62.5mm
見た目は粗い作りに見えます 絞り?

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各部改めて測定してみましたがパイプ内外径はほぼ一緒として、違いは集合部と左右のバイパスですね〜
4年前、フジツボに交換した時は若干ですが音は太くなり中回転からトルク上がった気がしていました、気です(未投稿 笑)

この状態でメガホン的にあ"ぁぁぁーーっって試すと全然違いました笑
マキシムエキマニとの相性はどうなる?

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結果、僕のポンコツセンサーでは変化していても良く分かりませんでした!笑
変化が分かるタイミングがあるはずなのでその時に…

おわり

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