インプレッサ WRX STIのみんなでつくろうホイール図鑑・実は、みんなで作ろうホイール図鑑じゃないよ💦・左リア駆動系異音・異音の原因は?・急遽、診てもらいましたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのみんなでつくろうホイール図鑑・実は、みんなで作ろうホイール図鑑じゃないよ💦・左リア駆動系異音・異音の原因は?・急遽、診てもらいましたに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのみんなでつくろうホイール図鑑・実は、みんなで作ろうホイール図鑑じゃないよ💦・左リア駆動系異音・異音の原因は?・急遽、診てもらいましたに関するカスタム事例

2021年07月17日 19時18分

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スポロン スバル インプレッサ WRX STI GDB

パワーは純正で自分には十分過ぎなので、少ない予算で、諸先輩方の知恵を拝借して機関系はメンテナンスを中心に、内外装は純正の良さを生かしてかて最近の車の便利な機能や装備を後付け感が無いように、純正流用やあたかも始めからあるように仕上げる事を考えて行きたいです。

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今更ながら、みんなで作ろうホイール図鑑です💦

ではなく、前々から加減速時に左リア駆動系からだと思われる異音がありました。

いつも行ってる店に、点検予約するつもりが空いてるから今日で良ければ診てるよ、って事で急遽診てもらう事に。

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いろいろ、診てもらった結果

ドライブシャフトを止めてるロックナットに緩みがあって、新品のロックナットに交換して試走した感じ異音が無くなったって事で、とりあえずこれで様子見てくださいって事で帰って参りますました。

試しに、ディーラーでドライブシャフト交換の場合だと約8万円って事でビビっておりましたが、ロックナット代約400円と工賃で済んで良かったー😭

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