ランドクルーザープラドのtatsuさんが投稿したカスタム事例
2020年01月18日 10時41分
tatsuトヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W
ランドクルーザー80ディーゼルを2台、合計15年乗り続けました。 一生乗ろうと思ってた80を廃車にしてしまい、プラド150中期ディーゼルに乗り換え。 ですが何かと80と比べてしまい、パワー不足と車内の狭さ等で1年半で売却。 この度、タンドラ クルーマックス 2012年車に乗り換えしました。
CURTのヒッチメンバー13445を取り付けました。
ボルトインですが、純正の牽引フックは取外さないと付けれません。
また画像の様にマフラーとのクリアランスが無くなります。
社外マフラー取付の方は参考にして下さい。
