デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・JAPAN MOBILITY SHOW 2023・MARTINI・ベルトパーティションに関するカスタム事例

【　JAPAN MOBILITY SHOW 2023出展・展示への前準備｜ベルトパーティション　】
来たる10/27（金）JAPAN MOBILITY SHOW2023で出展・展示のために、ベルトパーティションを事前に積み込んでみました。

コレ、1本7kgもあって見た目以上に重いんです😢
DELTAの周りを辛うじて囲める本数は計算してみて8本。
7kg × 8 = 56kg
56kgですよ❗️人、一人分の重量です👀💦

案の定、部屋から持ち出すのに台車で2往復…
エレベーターがあるので駐車場に運ぶだけで10数分です👀💦

でも、
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①ポールの長さが50cmだから、天井に当たることなく、そのまま縦置きできる
②切り欠きがあるから、そのままスタックして積める
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という点では、狙い通りでした😃
90cmのポールで、スタック出来ないベルトパーティションだと、分解しないと積み込めなかったと思います。

おまけに
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①50cmなので、90cmの長いポールより風で倒れるリスクは小さい
②ポールが倒れるリスクのためにクルマとの距離を大きく取る必要が無い=ベルトパーティションの本数を減らせる
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というメリットがあると思っています😃

さて、当日、どうなることやら…👀

ベースプレートのサイズは本来90cmのポールに対して作られたモノ。
ベースプレートのサイズ、重さは同じなのに50cmのポールは安全面、転倒リスクから言ってもオーバースペック❗️
倒れる心配は、ほぼ皆無👍

この切り欠きがあるタイプが最近のトレンドですが、切り欠き無しに比べて高いんです😢
でも、収納スペース、利便性を考えてコチラにしました。
その決断に3日もかかりました👀💦
お金の事にはナーバスな自分…😒

スタック出来る、かつ50cmポールなら8本もあるベルトパーティションが、組み立て済の状態で積み込めます👍

なんかパイプオルガンか管楽器みたいだなぁ…🤔
現地まで近距離だからこうして積めるけど、長距離だと分解して積んだほうが安心ですね

ベルトパーティションの配置イメージが合っているかどうか、adobe illustratorでシミュレーションしてみました😃
2m長のベルトパーティションで、左が10本設置した例。
右が今回の想定です。
10本が良いに越した事ないのですが、重量が14kg増えるのと、コスト増になるので、最小限の8本でなんとか抑えたい…という計算です🤔
車両（濃いグレー）の角にある正方形が50cm幅です。なんとかボディから50cm以上離すことが出来るレイアウトです。
モラルの無い人が来ない事を祈る…🙏