原尚さんが投稿した顔面移植・ワークス仕様・DIY・腰痛対策にレカロに関するカスタム事例
2019年10月22日 01時27分
2台のMH34を所有して、DIYで出来ることは自分でしています😀。 DIY派でいじる作業は中学時代から整備工場に通い、高校時代は自動車鈑金工場で修行をしました😀。 バイク屋さんでのバイクの修行は24歳の時に人の御縁で行うことが出来ました😀。 壊れた物を直す喜びや修理、口だけよりも行動の一面有り😀。 物私欲や自分のことしか考えられない自己中の方は関わりたくないです😂。 車を趣味として変態級の話が出来る方、大歓迎です😀。
こんばんは🌙😃❗。
スティングレー乗る前に乗っていたアルトP2のワークス仕様です😆🎵🎵。
部品はCTのワゴンRの部品が使えたので面白く楽しくカスタムをしていました😀。
長距離走ると腰が痛くなったのでレカロを入れていました😀。
栗原で中古部品扱っている、自分の実家の御近所さんから部品もらったりしました😁。
フロント&リヤの移植の費用はパチンコでの戦利品です😆🎵🎵。
アルトのマニュアルを手にして、免許も限定解除しました😀。
エンジンもワークスのエンジンに乗せ替えしたら面白かったと思います😀。
スピードメーターは本来タコメーター無しの車両ですが、タコメーターが欲しくてワークスのスピードメーターに変えて、配線入れ替えしてのスピードメーターの文字盤をホワイトにしてタコメーターの文字盤をブラックにしていました😀。
ステアリングは画像ではウッドハンドル付いていますが、自分が使っていた時は30Φのカーボン柄のステアリングを使っていました😀。
テールランプはフルLEDのインナーはガンメタ塗装していました😀。
車検の時にウインカーのcolorcordの測定器が陸運局に有り、検査結果は黄色に近い為にマーキーのオレンジが役にたちました😁。
車検を代行で頼んだ方の機転ですねぇ～😁。
アルトのさようならしたのが平成27年10月で３年半の付き合いでしたが、楽しい思い出です😆🎵🎵。
