スプリンタートレノのトラクションブラケット・車高ダウン・フェンダー加工・バネカット・DIYに関するカスタム事例
2022年03月19日 20時56分
買いました❗
トラクションブラケット❗
ナギサオートさんのです
ついポチってしまいました…
ついでに車高をもう10mm落としていきたいと思います😁
いきなりですが、車高落としたときに後悔したとき用のスプリングスペーサーを作ります
てなわけでホムセンでまな板を買ってきました
サイズはネットで調べたのを参考に
切り抜きました
使えるかは後で確認します…
車高を落とすのでフェンダーに当たらないように5mmスペーサーへ変更
早速つけていきます
今の状態
純正のブラケットを外しました
比較です
対応する車高をメモっときます
つかなすぎて穴繰り広げようかと思ったら、左右があったみたいです…
内側のプレートの形状がやや違います…
書いといてよw
自分で書きましたw
付きました❗
これもコントロールアームつけてからじゃないと穴が合わず、かなり苦戦しました…
このあとバネカットしてコントロールアーム全部緩めて1G締めし直しました
反対側やってたらスプリングワッシャがすごいことになってました…
どう締めたらこうなる…
写真撮るの忘れましたが、バネを60°分(計算上10mm)カットしたついでに、作成したスプリングスペーサーをあてがってみる…
ドンピシャサイズ❗
今回はつけませんが
ラテラル調整して…
リアを持ち上げたのでフィラーとスタビの干渉対策…
双方やられてる…
だいぶ削りました、空いてると思うんですけどね…1/1000mmくらいw
干渉の原因がラテラルロッドとスタビが干渉することで、スタビが押されてしまうというのがわかったので、ラテラルロッドにワッシャを噛ませようと作ろうとしたのですが、なぜかタケノコドリルが負けて穴開かず…
内径21mmの何かを今度用意します
フロントもやらないといけないのでまた今度
フロントは車高落として、フェンダーをスムージングw
ハンマーで叩くのがうまく行かなかったので速攻クランプw
10mm落としても干渉しなくなりました
下がった？
駐車場出るときにバンパー擦るようになったので下がったはずです
明日出かけてきますので、きれいな写真はまた明日❗
