S660の地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・ワックス派？コーティング派？・お題投稿・直３サウンド・リコールに関するカスタム事例
2026年08月06日 06時53分
Six_Cylinder ホンダ S660 JW5
忘れられない初愛車 R32タイプMのオマージュで基本レイアウトやボディ形状が似ているM240iを手に入れました 同系色にしたり、同じ数字のナンバーにするなど、過去を慈しんじゃってます R32スカイラインの投稿は無条件にイイねします 景色の良いところに行って、人が写り込まない写真を撮るのがすきです クルマは６気筒か、倍の12気筒か、半分の３気筒がすきです 愛車遍歴すべてが無彩色でモデル末期の最終型
１年以上放置してきましたが、ようやくリコール対応完了
フロントダンパー交換＆４輪アライメント調整
ダンパーが新品になっちゃったから、ローダウンはまたしばらくお預けかな
少し走った感じでは、時折感じてたフロントのガタつき感の改善と、キャスター角を増やしたかのようなセンター付近の重みというか締まり感の向上
素人が感じるプラシーボ効果だろうけど
お題のワックス or コーティング
このクルマにも簡易コーティング剤
シュアラスターではなくPROSTAFFのCCウォーターゴールド
撥水性と防汚性、そしてそれなりに出る光沢感とすべすべ手触り
ゼロドロップと同じくカラ拭きしないとムラになりやすいけど、こちらのほうが艶感は高いような…
いや、BMWがゆず肌でS660のほうが平滑という塗装面の違いでそう感じるのかもしれない
洗車のたびに使用
小まめなメンテナンスを持続的に行うためには、嫌にならない手軽な施工性と経済性も大事
そういう意味で、こういった簡易コーティング剤の存在はありがたい
