インテグラの愛岐道路・三国山・定光寺公園・NeoTune・コンフォートに関するカスタム事例
2024年12月07日 17時56分
ハル@トンネルVTEC反対派ホンダ インテグラ DC5
インテグラiS乗りのハルです。よろしくお願いします。 実はホンダ好きでもインテグラ好きでも無く、自分の乗ってる車が好きだって事に気付きましたww 綺麗な写真を見かけるとつい「いいね」してしまいます、ご容赦ください。 面倒臭いコメントや変なマウントをとってくる人、こちらの時間を奪うような行為、ドタキャンを多発する人はスルーや削除、或いはブロックさせていただく事があります。
NeoTune(コンフォート)の効果を確認する為に久しぶりに愛岐道路と三国山を走ってきました。
結論としては、めちゃくちゃイイ👍
特にフロントがすごくイイ。
少し車高が上がってタイロッドによるトーのバンザイ状態も解消されてしっかり真っ直ぐ走るようになった。
大きいギャップも小さいギャップもしっかり往なしてくれる。
(勿論、車高が上がったおかげだけでは無くてしっかりトー調整もしていただいたおかげです)
リアは少し車高が下がってしまって、ちょっとカッコ悪くなったw
柔らかくなり過ぎてストローク量が増えちゃったから大きいギャップでは少し落ち着きが悪い。
でもそれ以外では乗り心地良いし特に問題ない。
リア 指1本
フロント 指2本ともう少し余裕あり
足がしっかり動くせいか、以前履いてたPOTENZA Adrenaline RE002よりも気持ち良く曲がってくれる。(多分、その頃の足もダメだったんでしょうね)
因みに今履いてるタイヤはMINERVAのALL SEASON MASTERです。
このタイヤ、NeoTune施工前は跳ねまくって怖いと思ってましたw
