2019年07月28日 13時52分
暑いですね〜こんな時は車いじりwww
まずは前車フォレスターからの移設テールランプとバックランプをLEDに交換
ネットでバンパー外さないと難しいと見ていたのでなかなかやる気になれなかったがようやく
スロープ使うのと精密マイナスドライバーで例のクランプ？を外せればそんなに難しくはありませんでした
アクセルペダルのベースに左上2枚と右上に3枚ワッシャーをかませてアクセルを少し奥になるように調整しました
クラッチのつなぎ調整
だいぶ手前でつながっていたのをもう少し奥でつながるように調整しました
皆さん、こんばにちは🤣日勤からのバイト夜勤からの本業夜勤を経て明けの今日です💦明日はみんカラ系イベントに参加します😅何でも黄色い車が集まるイベントらしい😵...
初めて自分でバッテリー交換なんか色に憧れるカオスバッテリーだけでだいぶエンジンルームに彩が加わった。プラグコードも青に変えたいな。
グレッティエアインクスで使っていた純正クランプです。タペットカバー側は緩みみなく純正で全く問題ないですがサクションパイプ側は自身で引っ張らない限り抜けませ...
今回もワークスくんのプラグ交換なんでっていつ交換されてるのかわからないので🫡新しいプラグはHKSのレーシングプラグへ交換（7番から8番へ）さてどっちが乗り...
エンジンオイルは純正一択、ミッションオイルはモチュールのLSD用のいいやつwwどちらもこまめに交換する派です^^車とは関係ないですがすいません💦バイクはモ...
明日は雨のサーキットになりそうですねぇ…
アタシの使っているエンジンオイル。GRオイルでエキシージ・エンジンブローしたんで😭気分転換、まっ新しい銘柄は、いいんでないかと思います。トヨタ純正LSDオ...
