プリウスの50プリウス・リアアッパーアーム・SSRフォーミュラーメッシュ・キャンバー調整・プリウス乗りと繋がりたい!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスの50プリウス・リアアッパーアーム・SSRフォーミュラーメッシュ・キャンバー調整・プリウス乗りと繋がりたい!に関するカスタム事例

プリウスの50プリウス・リアアッパーアーム・SSRフォーミュラーメッシュ・キャンバー調整・プリウス乗りと繋がりたい!に関するカスタム事例

2021年12月10日 20時40分

ガオ ・・・8のプロフィール画像
ガオ ・・・8トヨタ プリウス ZVW51

「Team Works」🚘🚚🛵 DAIHATSU ミラココアと TOYOTA 50PRIUSと4mini モンキー しゃりー、Kawasaki ZRX-Ⅱ乗りで 解体屋さん 西成と岡山MIXの28歳です! 美作、津山、岡山市内、大阪に出没します〜😎

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とりあえずアーム抜きました!
もう取れてますがなって感じですみません😅

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純正とz.s.s.のアームの長さ比較です!

この後3つあるうちの
ナットの1番上の部分のロックナットを
取っておけば良かったと
後悔することになります…

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とりあえず、アームのボルトを
緩めるのにアクセスがしにくい!!
この写真の赤丸の中に
メガネレンチがちらっと見えるのですが
そのレンチの先にナットがいます🙄

僕はボルト側にアクセスするのに
スプリングが邪魔だったので
ロアアームもバラしました😓

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写真暗くてすみません〜
アーム組終わって
リペアに出てたフォーミュラメッシュ
取りに行って
タイヤ組みに行ったりしてたら暗くなり
仮履きの写真が暗くなってごめんなさい🙇‍♂️

とりあえず、キャンバーも掛かり
ジャッキを降ろす過程までは
アームのおかげで行きましたが…

次の写真へ続く…

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なんでだよっ!🙄
まだ収まってない
しかもあと少しって所なのに😭
後もうちょい倒れてくれたら
いっちゃんええ、ポジションに収まるのに😖
因みに、コレで全部縮めてる状態です!
15mmのPCDチェンジャー恐るべし!
無ければ15mm分中に入って
かなり良いのに!🥺
15mm分縮めてキャンバー倒す為に
アームのロックナット1枚抜きやす
調整しない仕様に組み替えます!

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iPhoneの合ってないと思う
簡易的水平器で度数を測りました!
-6度程と✍️
ロックナットを抜いたら1度は付くかな?
さすがにそれは無いかな?
まぁ、明日やってみます!
スポッと出幅分入ってくれんかのぉ?🤔
PCDチェンジャーの15mmって
ホンマにデカい数字ですわ😓

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これが、歪みまくってた
フォーミュラメッシュです!
めちゃくちゃ綺麗に仕上げてくれてました!
もう素敵過ぎます🥰

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めちゃくちゃ綺麗🥰
安くて、腕良くて
綺麗って最高すぎます!
またお世話になる事は
多々あると思うので
その時はお願いいたします〜🙇‍♂️

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