ランドクルーザー100のランドクルーザー100・桜井アース・ランクル100・DIY・#ランクル100 燃料クーラーに関するカスタム事例

　#ランクル100 ディーゼル

これは　燃料クーラーだょ

　　　　　　ランクル100 ディーゼルは　

　　ココが欠陥と言うか欠品なんです　

　　100 ディーゼルは
指輪なんて　

　　切断するほどの　

　高圧かけて燃料を噴射してます　　

　高圧かかった燃料は

　　大変な熱さに　なります　

　　　わかりますか？　

　　？？

　　　　　　　　#ランクル100 ディーゼル
　　噴射ポンプ　

　軽油には　　

　　　硫黄が元々　入ってたのですが　　
　　潤滑剤の役目だったが

　　燃料メーカーが　
　　取ってしまいました　

　　笑笑　　

　　結果　

　　噴射ポンプの金属が　
　　減って壊れます　

　　　北海道の方も　

　　安心ではなく　

　　　　　噴射ポンプのリターンパイプを　

　　　触ってみてください　

　　カーなり熱いです🥵🥵　

　　　コスモ石油の論文には　

　　　40度以内に燃料温度を保つ事　

　　もう一つは　

　　燃料に　　　

　潤滑剤を入れる事　　　　

　　　　上記で回避できると　

　　出てますが　　

しかし　↓↓↓

　　燃料温度が上がると　

　　ガスプログラムが　

　　切り替わり　
　　パワーが下がります　　

　　皆さん！！　

　　軽油をタンクに　

　　　入れてる時　

　　大変な泡が　たちませんか？？　

　　　わかるかな？

　　　エンジンルーム右側の　

　　噴射ポンプから　　

　　　　タンクに戻るパイプを　

　　触ってみてください　

　　高圧で
　細かい泡が　発生し

　　キャビテーションが　

　　起こらないよう　　

　プログラムが　　
パワーダウンモードに　

　　切り替わります　

↓↓↓↓↓↓

　それは　

　サブコンを入れても　

　　切り替わります　　

　　#マイクロモリブデンを　

　　入れるのは　　

　　大変効果あり　

　　論文にも　
　　潤滑添加剤のススメと　

　　燃料温度を下げる事　

ところが　
　#ランドクルーザー100 ディーゼル　には　

　　 燃料クーラーが　
　　付いてません　笑　

　2010年製造の
　ディーゼル車につくように　

　　　なりました　　笑笑😀😊　

　　ランクル100を　

　　運転してると　

　　段々とパワーが下がってきてるの　

　わかるかな？？😀　

　　この燃料クーラーは　

　トラックのキャンターの😃笑笑😀　

　7ミリの内径ホースで　　

リターンパイプに帰る　

　パルセーションダンパーのタンク側から　

取って　グリルの下側に　
　付けると良いです　😀😊😃　

　 ランクル100 ディーゼルは　
　EGRカッターや　ヘッドシム調整　

　　インマニクリーニングの　
　ちょっとした整備で

　変化するのは　

　　　電子ポンプが　

　　それだけ精密だからなんですょ^ ^😊　　

　　週末なので　

　　ヤフオク出してみますょ^_

　フロントパイプ
マイクロモリブデンと　

　　パワーフランジ　

明日　工場🏭🏭に　
　行ってきまーす　😀😊　

ビッグインタークーラー　
　　パワーモジュール　

　　などなど　
　興味ある方　

　　メールくださーい^ ^😊😃　

　ツイッター　
　　andyz27005 でっす^ ^😊　

　　仲良くしてねー　^ ^😊