ロードスターのカタログ・M2・1002・MAZDASPEEDに関するカスタム事例

前オーナーだった伯父さんから、パーツに関する情報を聞きました。

まず、写真のバンパー。

1002用の本物だと信じたいですが・・・

これを手に入れた経緯を思い出したらしいです。

20数年前、当時マツダのディーラーだったか、ディーラーから依頼を受けてた整備工場だかで転がってたバンパーらしいです。

当時、M2から取り外したと聞いたらしい。

いるなら持ってっていいよ、と。

そのまま20年以上、家の裏に放置してたみたいです。

もらってきた時のやり取りから、本物だと判断して良いかと。

そして装着していたマフラーは、NA8が登場する前に購入したようです。

なので、NA6用ということですね。

これが先月装着したのはNA8と共通になったので、1,895ccのうちにとってはかなり抜けが良くなったんじゃないかな、と。

さらに、フライホイールは純正加工で削ったものらしいです。

なので、少し軽い程度。

街乗りでの乗りやすさを重視したらしいです。

そして、当時のカタログをくれました。

1989年9月のもの。

最初期ですかね？

こう見るとカッコいいな。

NA8のカタログも。

結局乗り換えることはなく、B6ベースで1,700cc化したエンジンと、今の1,895cc化したエンジン、2機を楽しんだようです。

登録を一時抹消し、ガレージで何年も乗らずに眠っていた車を、嫁さんの一言で引き継ぐことに。

「伯父さん、もうロードスター乗らないんかな？引き取って復活させたら？」

と、何気ない一言から始まった復活。

伯父さんに教えてもらいながら、何日もかかってタイミングベルトやウォーターポンプ換えながら整備。

伯父さんは、

「売ってお金にするより、身内が乗って整備してくれたから嬉しいし、車も喜んどる。」

と、言ってくれました。

自分たちがやってるカスタマイズも賛同してくれてます。

免許取ってすぐの頃は、スポーツカーなんて興味なかったのにな・・・

こうゆう縁ってなんか不思議なものですね。