4シリーズ グランクーペのホイール交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
4シリーズ グランクーペのホイール交換に関するカスタム事例

4シリーズ グランクーペのホイール交換に関するカスタム事例

2020年04月08日 09時01分

NEKO36のプロフィール画像
4シリーズ グランクーペのホイール交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

純正の19inchダブルスポーク442M×ポテンザS001ランフラットを装着していましたが、乗り心地とノイズに不満があり、以前から気になっていたENKEI RS05RR 20inch 非ランフラットに交換しました。

車高はH&Rのダウンサスを装着済み。

ENKEI RS05RR 20inch F 8.5×20 +35 重量10.2kg R 9.5×20 +48 重量9.9kg タイヤ F 225/35-20 R 255/30-20

純正ホイール F 8×19 +36 重量13.5kg R 8.5×19 +47 重量13.5kg タイヤ F 225/40-19RFT R 255/35-19RFT

装着すると理想のツライチで迫力がでました。
走行してみると乗り心地、ノイズが格段に向上、軽量化されて出足も軽くなりました。

ただ、黒のボディーに黒のホイールはかなりイカツク感じます。
薄いガンメタがあればよかったです。

4シリーズ グランクーペのホイール交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

BMW純正ホイールキャップ使用 68mm

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リアは5mmスペーサー装着

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4シリーズ グランクーペのカスタム事例

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