ロードスターのシカの飛び出しには注意・NA8C・ロードスター NA・鹿との衝突事故に関するカスタム事例

ロードスター、リトラ、ボンネットなど、部品の手配が着いたので色々交換していきます。

あっためてたデカラジエーターなども交換します。

手順載せられるほど要領が良くないのと、撮る余裕がありませんでしたが、とりあえずくっついてるホースを何となく外していきます。

ついでに水温計センサーもつけました。
原チャ野郎にはおなじみのKN企画の水温計にしていきます。数字なんて見れればいいんでね、軽いし。

よくわかんないけど動いてるからヨシ！

なんかよくわかんねえけど人生で初めてのマトモなボーナスでIRPシフターを買いました。
すげ〜気持ちよく入ります、オススメです。

ギヤオイルが死ぬほど汚い、ドブ色なので交換します。
自分が車買った4年前から交換してないです。
それ以前に替えられたかも分からない、もしかしたら30年分かもしれないドブ色。

近所のスーパーオートバックスに売ってたelfのオイル入れておきます。
交換したら1割増くらいで質感が良くなりました。走らせてないので温まったときどんな感じになるのかはわからないです。
交換してない人は交換しましょう。

いろいろ脱線はしましたがリトラはフェンダーとお話をしたら付くように着いたのでOKです。
ちゃんとライトも付きました。

めでたいバカみたいな配色になりましたが、とりあえずOKです。