WRX STIのキャリパー掃除・ワイトレ10mm・ワイトレ15mm・ホイール事情に関するカスタム事例
2020年11月17日 14時37分
たか_vabスバル WRX STI VAB
Toyota city/Aichi/Japan🇯🇵 フォロー&イイネありがとうございます(＾ω＾) 愛車歴：ＭＲ２(5年)→アルテッツァ(12年)→ＷＲＸ(10年目) カスタムとたまにサーキット走行を楽しんでます。ちなみにホームコースは美浜サーキットです。 お気に入りパーツをレビューしていますので、参考にしてもらえたら、幸いです。
この前のサーキット走行用にタイヤ履き替えたついでにブレーキキャリパー洗いました🎵STI文字が白くなりました(笑)
ローター君、すぐ錆びるね💧💧
純正ホイールの時はワイトレ付けます❗️フロント10mmです。ナットがかなりはみ出しちゃうんで、逃がしの小さいホイールは装置できんのです😢
もちろん、リアもお掃除、STI文字復活(笑)
リアは15mmワイトレです。ちゃんと、センターハブ付けてます☺️偏心してると怖いんで((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
15mmの方はナットがほぼワイトレに潜るんでスタッドボルトだけ逃げればイイんで、ホイールの選択肢は増えますね🎵
ワークエモーションＣＲ２Ｐだと、15mmはセーフ💦10mmはアウト😭
エンケイracing GTC02だと逃がしが浅いんで、15mmもアウト😭面積とか位置は申し分無いんですけどね～💧
