マークXのGRX133・マークX 130系・マークX・CPM LowerReinforcement・補強パーツに関するカスタム事例
2022年03月10日 23時11分
タキさん@GRX133改トヨタ マークX
静岡で130系マークXに乗ってるおじさんです🥸 愛車を弄りながら楽しく過ごしております🤘 投稿は、ドライブ又は整備が基本になります🚗🔧 よくXの顔変えます🫣 おじさんなのでお手柔らかにお願いします🙇 100→133 Lv35 ↓愛車詳細↓ トヨタ マークX130系前期 350S SARD S6 マニュアル載せ替え STガレージ仕様 GRX133改 EXARTフルエキ フロント周り交換履歴 前期ST→前期TRD→中期TRD→G's→中期TRD→中期ST→前期ST
どうもタキです✋(◉ ω ◉｀)
今回はとある物を交換します✨
CPM✨
フロアトンネルの純正補強と付け替える品です😎✨
早速作業開始！
純正は4本のボルトで着いてるので簡単に外せます
純正のペラペラ感がやばい🤣
取り付けました✨
締め付けトルクは40N.mです🙋♂️
軽く流してみましたがこれやばいです😳
めっちゃ曲がるようになったw
普通にすごい体感度ですね🤤
これはおすすめです！
なんで先に入れなかったんだろ🤣
走るのが楽しくなる✨
それではまた✋(◉ ω ◉｀)
CPMロアーレインフォースメント GRX120.130系用
価格→21030円
