シビックのパワコン・スロコン・パワスロ・Blitz・スロコン取り付けに関するカスタム事例

Blitz パワスロつけてみた

ボンネット内の配線自体はカプラオンで簡単

引き込みはちょっと苦労しました。ステアリングロッドの真上にある、元々の配線引き込み部のゴムに穴を空けて引き込みました。

常時電源はここのヒューズから取りました。エンジン停止後も車の中にいるとずっと付いているけど、降りて離れて施錠された後に覗いて見るとスロコンの表示が消えてるんで、そういう電源の様です。

初めは、エンジンスタートボタンの左側に付けましたが、運転中見えないので、ここにつけました。エンジン始動時のモードはもちろん、SP-maxに設定。
走って見た感想は、アクセルの開度が上がってるので、レスポンスが良くなったように感じるのと、走ってみると3000～5000rpm位の加速で明らかにパワーがました様に感じます。めっちゃ楽しいです。他のモードもおいおい試してみます。