ラピュタのLEDプロジェクターヘッドライト・しまりす堂・ヘッドライトLED化・Keiワークス・プロ目？に関するカスタム事例
2021年02月13日 18時42分
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝目的の業者さん関係は基本ブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。気負わずユルーくやっています。
ヘッドライトのウレタンクリア塗装をした時、光軸調整を依頼した整備士さんから
「Loの光量が足りないようだ」
とのこと(´･ω･`)
なんでも、これまでのHiビーム測定と違い、Loビーム測定になってからはよくあることらしい。
でも光量が足りない＝車検に通らないでは本末転倒なので、LED化を試みました。
ずっと気になっていたリフレクターに頼らないで「プロジェクター式」になるLEDランプをしまりす堂さんからチョイスしてみました(*･ω･)ﾉ<安かった
回転するように調整機構があるため、カットラインの水平調整も可能。
というか、これの有無で決めたのもあります。
親身に対応いただいたしまりす堂さんに感謝です(●´ω｀●)
装着は、まぁ色々ありましたが、最終的には写真のとおり。
このプロジェクターLEDのメリットは冷却ファン式なのがもう１つの決め手でした(･∀･)
装着自体は問題なく入りました。
養生テープの下端がハロゲン時のカットラインです。
昼間で見えづらいですが、それより3cmほど低めにセットしました。
明るさ・カットラインは申し分ないですね(･ω･)
後は対向車さんに眩しくないか、ご迷惑になってないかを確認しなければです(｀･ω･´)ゞ
左：しまりす堂 H4 PROJECTOR
右：4700K ハロゲン球
