🌠ちょび🌠さんが投稿したホイール・9.5Jに関するカスタム事例

2022年10月12日 17時13分

MAZDA3(令和3年式)とタントカスタム(令和5年式)に乗っております。タントカスタムは妻車なのでなかなかいじれません💧 最近の車は凄いですね😅 皆さんの拝見しながら、勉強しております。いろいろ教えてください🙇 いいなと思ったりカッコイイと思った車は車種問わず無言でフォローしますが、よろしくお願いします┏○ﾍﾟｺｯ

こんにちは🎶

とあるホイール屋さんのホームページで色々検索していたら、ノーマルのMAZDA3でもオフセットによっては9.5Jまで履けるのかな？

ノーマル車高でも履けるなら、フロント8.5J、リア9.5J履けたらかなり嬉しいんだけどなぁ😂

18インチなら、今のタイヤそのまま使えるけど、215に9.5Jは引っ張り過ぎなのかな？リアだけ225にしたら、見た目も良くなるかな😆

しかも深リムのホイールもいいかなぁなんて思ったけど、スポーティ系の方がMAZDA3には似合うのかな😂

今日と明日は休みだけど、いろいろ妄想中です（笑）

ys_neteru

自分のは10.5jのオーバーフェンダー約50mm。と考えるのであれば可能かも🤔🤣 仮履きさせてくれるショップさんであれはいいのですがね🤔

2022年10月14日

🌠ちょび🌠

オーバーフェンダーはさすがに妻にバレバレになってしまいますぅ😂 松本のフジとかは仮履きさせてくれるんでしょうか？😅

2022年10月14日

ys_neteru

無理ですね(笑)多分ワタシの今のホイールはショップさんがスピーディーに仮履きのホイールをメーカーにら手配してくれたのが購入した理由です😭🤣買うつもりなく冷やかしだったんですがね🤣🤣

2022年10月14日

🌠ちょび🌠

テキパキ動いてくれるショップさんと仲良くなるといいですよね🎶冷やかしで行っても買う気になりますよね😂ショップ選びも大事ですよね✨

2022年10月15日

ys_neteru

昨日、酔っ払って返信してたので頭飴ってました💦🙏 9.5jはノーマルフェンダーならフロントが無理だと思います😭 ワタシので内側ギリギリ10.5jでちょっと干渉してますから(笑)🤣 ワタシのバーフェンが約50mmで計算すると、１インチ約25mmなんで足廻りフェンダーの加工無しなら8.5jが限界かなと思います🤔

2022年10月15日

🌠ちょび🌠

美味しそうなお酒飲んでますもんね😂 フロントは8か8.5Jでもいいんですが、リアを最低でも8.5、あわよくば9J、9.5Jが入れば大喜びしちゃいます😆トップ画はフジのサイトで、ホイールのみで見てたら9.5Jも購入出来る感じだったのだリアは9.5がノーマルでも入るのかなと思って、皆さんに聞いてみました😊

2022年10月15日

ys_neteru

リアは余裕ありそうです計測してませんが(笑)🤣 フジに買うから測定させてって言ったら暇な時間帯ならok出るのでは❓️🙄😉

2022年10月15日

🌠ちょび🌠

そうなんですね😂 やっぱり買う前提じゃないと測定させてもらえませんかね😅 オデの時はショップとホイールメーカーが連携していただいて、測定して計算してオフセットすぐ決めてくれたんですけどね😂

2022年10月16日

macroach

ちょびさんお疲れさま✋️ リア側の9,5はちょっと厳しいのでは？何かしらの細工をしてればの話しかな？ 9jならインセット次第で入ると思うよ👌 自分も9jと一瞬は思ったけど異形サイズはローテーション出来ないので通しサイズにしてるけど。 9jなら確か＋51,52ぐらいだったかと記憶？😅

2022年10月13日

macroach

あくまでもボクの下げ幅です。

2022年10月13日

🌠ちょび🌠

こんばんは🎶 ちゃがまるさんは足回り吊しのままじゃなくて、加工したりして下げ量プラスしてますよね😂自分でいろいろ加工出来たり作業出来るの羨ましいです✨ 自分は今めちゃくちゃ迷ってまして、車高調入れて、ホイールも変えるか、リアだけタナベのダウンサス入れて、ホイール変えるか、今のAutoExeのダウンサスのまま、ホイールのみ変えるかめちゃくちゃ悩んでます😖タイヤとフェンダーの間が指1本位が理想なんですけどね😂 やっぱり9.5Jは無加工では厳しいですよね💦

2022年10月13日

macroach

お疲れさま✋️ ボクの足周りは至って普通ですよ☺️ 加工などは一切無く、ショックは純正ショックをビルシュタインにしてるだけで、基本は純正ショックにダウンサスが組まれてるごく普通の形です。いわゆる純正形状と言うやつですね😄 純正形状と車高調では同じJ数でもフロントなどインセットが異なって来ますので気をつけて下さいね。文明読んでると何パターンか検討中の様ですね？先ずはダウンサスか車高調かを選択してからホイル選びとなると思いますが、このメーカーでこのデザインと言うホイルがあればインセット優先で、ショックを選ぶ選択もあります。例えば、8,5J＋48のホイルなら純正形状のショックとなってしまうと思います？純正形状派なのであまり車高調は詳しくないですが、この車高調ならこのインセットが行けるなんて事もあるかも知れませんね。ボクは耐久性とストローク量を優先していますので、ずっと純正形状を選択しています。下げ幅は1,5インチまでで十分だからです😄

2022年10月13日

macroach

あ！9,5はたぶん厳しいと思います😅 ひょっとしたら無加工で強者がいるかもね？

2022年10月13日

🌠ちょび🌠

お疲れ様です。詳しくありがとうございます。ちゃがまるさんの以前の足回りの投稿と拝見して、お皿？とかも加工してらっしゃるので、結構足周り加工してるのかなと思いました。車高調じゃなくて純正形状であの車高って凄いと思います。車高調のショックケース太さによっても、履けるJ数変わりますよね。TEINよりBLITZの方が細いって聞いたことがあります。出来るならリアだけでも9J位は履きたいです。今は8J+45の通しで履いてます。やっぱり足回り決めてから、今のホイールで色んなところ計測して、いくつが履けるか見た方が良さそうですよね😊

2022年10月13日

macroach

おはようございます。バネ交換して車高が少し上がった分の補正で受を皿は少し削りました😅 ボクのダウンサスなので30～35㎜ぐらいの下がりですね。ボクの車高でもおそらく9Jは行けると思ってるので、車高調なら落とし幅によってはインセットの数字にも幅が出るので選べる範囲も広がりますよね。ボクのサイズが8,5J＋50の通しでリアには6㎜のスペーサーを入れています。スペーサーを外しても内側にはまだ余裕が有りました。(数㎜ほど) 現在の車高でリムが面ぐらいですので参考にしてみて下さい。✋️

2022年10月14日

🌠ちょび🌠

こんにちは🎶 詳しくありがとうございます。自分はAutoExeのダウンサスなんですが、2cmも下がってない気がして😅 ちゃがまるさんのはタイヤとフェンダーの隙間絶妙なバランスで凄くカッコイイんですが、ダウンサスであそこまで狙えるんですね😂乗り心地を悪くせず隙間を無くすのはかなり厳しいですよね。どこかで妥協しないと😅 8.5J+50で6㎜スペーサーで面なんですね。貴重な情報ありがとうございます😊 ダウンサスならデータでいくとエスペリアが一番下がる様ですが、フロントが思ったより下がらないって言うコメントもあって、やっぱり車高調なのかなとも思ったり、ダウンサスにして浮いたお金でホイールのプラス投資に回したりがいいのかなと思ったり、めちゃくちゃ悩んでます😅

2022年10月14日

macroach

ちょびさんお疲れさま✋️ ダウンサスにも色々あるので、着けてりる方のを参考にするといいですね。ボクはアイバッハのダウンサスを取り付けています。フロントは30㎜近く落ちてリアは35～8㎜ぐらいだと☺️ リアはサイレントラバーが付いてるので、それを外して下げ幅を確保しました。受け皿も2㎜ぐらい削ったのでラバーも足して合計6～8㎜ぐらい余分に下がったかな🤔 自分はビルシュタインとアイバッハのコンビネーションを夢にしてたので念願が叶っただけですけどね😅 けど、おかげで街乗りからワインディング、高速とどれをとっても素敵なフットワークをして走っていますよ👌 35扁平ですが純正より乗り心地良いですからね🙌 ちょびさんもお財布事情もあるので吟味して選んで見てね🎵

2022年10月14日

🌠ちょび🌠

ちゃがまるさん、こんばんは🎶 アイバッハいいですよね😂 35偏平で純正より乗り心地いいって羨ましいです。そんな仕様に出来たら、妻からも苦情は一切来ないと思うんですけど、ビルシュタインとアイバッハだと車高調入れる位になりますよね？😅 ほんと悩ましいですがお財布事情でかなり左右されそうです😢

2022年10月14日

macroach

おはようございます✋️ ダンパーが前後で21万ぐらいだったかと。一般的な車高調の2台分ぐらいですね。けど耐久性はその倍は長持ちするかと思いますよ。アイバッハはネットで4万ぐらいで購入しました。雪国だったら自分も車高調だったかもね😅

2022年10月15日

macroach

もしビルシュタイン化を検討してるなら、一台分の純正ダンパーが余分にあるので差し上げますよ。👌

2022年10月15日

🌠ちょび🌠

おはようございます🎶 さすがビルシュタインですね😂でも倍持つならトータルで見るといいですよね✨ そうなんですよね、雪国なので車高調の方がいい気もするんですが、過去車に車高調付けてるんですが、１回車高決めたら、冬になっても上げたことなくて、車検の時しか上げたことないんです😅数回の大雪の時はラッセル車みたいになってましたけど（笑）もしビルシュタイン化するとしたら、純正ダンパーが必要になるんでしょうか？

2022年10月15日

macroach

ですよね‼️ 整備する環境が整ってれば上げ下げもするかもですが、車高が決まりジャッキアップが面倒臭くなって放置してしまうのが現状でしょうかね。車高調ってメンテ大事ですからね。純正ダンパーをエナペタル(ビルシュタイン代理店)に送るだけです。向こうで中身を前後共に倒立ダンパー化してもらいオイル、ガス、シール類もビルシュタインオリジナル化となる訳です🙌 色はブルー、イエロー、シルバーのどれかを選択すればペイントして送り返してくれます。注文する場合車種グレードダウンサス　(何を着けるか分かれば尚良し) 後はザックリ、使用目的　(乗り心地重視)などこの点を伝えて置けば、先方で仕上げてくれますよ👌

2022年10月15日

🌠ちょび🌠

こんばんは🎶 自宅にガレージとかあればやるんでしょうけど、動かした後でアライメント取るのも面倒くさくて（笑）純正ダンパーを送ってビルシュタインオリジナルに生まれ変わってくるんですね😂ビルシュタイン化するにはバネも決めておかないといけないってことですよね😊 車弄りの中でも足回りが一番悩ましい気がします💧頭が痛いです💦

2022年10月15日

macroach

ちょびさんこんばんは✋️ ボクはアライメントはしませんね😅 マルチリンクじゃないので調整する箇所がありませんから。特にリアは。調整するならフロントのサイドスリップだけです。やってる方はデーターとしてやってるのかと思います？😄 ビルシュタイン化するにはバネが決まってれば尚、良いだけの話で、あって基本は皆さんダウンサス入れるので、その範囲のバネレートで調整してくれます。バネレート3～4N/mm辺りでの調整かと思いますので特にバネをコレって決める必要はありませんよ😍

2022年10月15日

🌠ちょび🌠

ちゃがまるさんこんばんは✨ 自分も車検の時に上げ下げしてもアライメント取らないですけど、心理的にタイヤが片減りしないかなって、すこ~~~し思っちゃいます（笑）ダウンサスも公表直より落ちない物もあったり落ちる物もあったりで、悩むんですよね。それなら車高調にしろって話なんですけど、妻からの乗り心地でクレーム来るのにビビっちゃって😅過去車はずっと乗り心地にダメ出しされてたので😣

2022年10月16日

macroach

ちょびさんおはよう✋️ 下げれば下げるほど変磨耗は起きやすくなります。ダウンサスは平均が１インチほどのダウン量を目安にしてるので、調整出来ないリア側も片減りはそれほど酷くはないと思います。今は全長式になって乗り味もマイルドになったとは聞きますが、車高調はショック長が短く、バネレートも高いのでゴツゴツ感があるんでしょうか？家の小鳥ちゃん(嫁)からは全くクレーム無しです。いつも良く寝てやがります😄

2022年10月17日

🌠ちょび🌠

ちゃがまるさんおはようございます✨ そうなんですよね。変磨耗気にするんですけど、実際は今まで乗ってきた中では、変磨耗で困ったことはないですね😂キャンバー極力付けないようにしてきたので😊 ノーマルから車高調にすると、明らかにゴツゴツ感出ますよね💦減衰力調整で最弱にしても、妻からは酷評でした😖車高短でバネレートが高くても乗り心地のいい車もあるので、セッティングとかショップの知識とかもあるんでしょうね😊 今の足回りだと子供達や妻も寝てくれます💤

2022年10月17日

macroach

その現状はまだストローク量があるので、睡眠も出来ますよね😄 基本的な車両の足周りにも影響力は勿論あるので、その点マツダ３では期待薄いです。車高調でもオーリンズやKWなどが適応すればボクも検討しますね👌

2022年10月17日

🌠ちょび🌠

ちゃがまるさんおはようございます✨ 足回りって奥が深いですよね😂同じ物取り付けても、セッティングで全然違う乗り心地になりますよね💦 低くて乗り心地良くて走るには、いろいろ勉強したり、結構お金注ぎ込んだりしないとなかなか出来ないですよね😢 オーリンズもビルシュタインと同じ感じで高いイメージがあります😂その分、乗り心地とかもいいのかなって思います✨

2022年10月18日

macroach

お疲れさまでつ✋️ そうですね。ホイルとの兼ね合いも含め奥が深いと思います。ボクの場合はダンパーとバネだけで25万なので、高価な車高調ぐらいかなと思います。ただ車高調になると今のホイルが収まりません😅 今のホイルと純正形状が好きなのが、合い交わってるだけで、これはこれで良かったと思ってます。気に入ったのをチョイスするのが一番ですが、足周りって決して安い物ではないので後悔のないチョイスをして下さいね。それと話しがショックにズレちゃったので、ホイルに戻しますが、押し付けでは無いけど、総合的に考えると前後8,5Jの通しが無難かと思いますよ。たった0,5の差でローテーションも出来ないし、9J＋50辺りのインセットってあまり出回っていないのでホイルの選択しづらいかと？車高調、純正形状にしろ、リアもフロントのサイズに合わせた方が売りたい時も転売もしやすいかと👌 けど、こだわりも分かるよ😄

2022年10月18日