S2000のビルトインガレージ・クイックジャッキ・簡易リフト・DIY・油圧リフトに関するカスタム事例

クイックジャッキ買いました❗️
BL-5000SLX。2.268tまで。
3500の方で耐荷重的には問題ありませんでしたが、ジャッキアップポイント長さが足りずに、5000を購入。タントも上げられるはず。リンク機構で思いの外、前後に移動するので要注意。タイヤとの干渉も要注意！

写真は、低い方のゴムブロックを使った最高高さ:約450mm。(ロック位置は2ヶ所あります)
ミッションオイル交換も楽々な高さだと思います。

唯一の注意点は下降時。油圧をリリーフして止められないので、車両質量でどんどん下がっていきます。ええ、最下点まで。
例えば、車下に潜って作業後、タイヤ取付ける時は1段下げたいって場合が面倒だなぁ…。

前月、ガレージジャッキのメインシリンダからオイル漏れをお越し、O/Hしようとしたら、インチだった件…orz
このためだけにインチ工具買うのも勿体ないし、そもそもOリング規格が謎過ぎるので、新品購入で物色してたら，何故か簡易リフトをポチッてましたww
奥さんには金額はナイショです🤫w

タイヤは先週から外しっ放しなんで、ジャッキで支えていざシフトUP👍🏻

ウィーンとリフトアップしていきます。ポンプは70dBって書いてたけど、もっと静かに感じる。劣化を考慮してのことだろうか。
カチャン、カチャンとロック位置をカムが乗り越える時の音の方が遥かに大きい気がする。

このフレーム、片側で35kg＋ホース分らしい。
一応、キャスターはついてるけど、めちゃ重いし，長いから取り回しが大変。
パッと出せてサッと使える位置に保管しよう。