スカイライン GT-Rのbnr32gtrさんが投稿したカスタム事例

2019年06月09日 09時42分

bnr32gtr 日産スカイライン GT-R

スカイライン GT-Rのbnr32gtrさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

いつもご覧いただきまして有り難う御座います。手放した過去の思い出の車です。ホイール以外は完全オリジナル車でした。昭和40年代は各社が争って良い車を開発していました。日産も元気で良い車を販売していましたね。今見ても美しいデザインでした。

スカイライン GT-Rのbnr32gtrさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

スカイライン GT-Rのbnr32gtrさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ソレックス、ウェーバーキャブが好きですが、オリジナルのSUキャブに拘りました。

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スカイライン GT-Rのbnr32gtrさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

純正ラジオも作動していました。

スカイライン GT-Rのbnr32gtrさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

ダッシュ割れもなく綺麗な内装でした。

スカイライン GT-Rのbnr32gtrさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

オーバーフェンダー、リアパンパーもオリジナル240ZGです。

プリンパパ

はじめまして😃フォローありがとうございます😊 極上オリジナルのZGに乗られてらしたんですね😲 フォロバさせていただきますので今後とも宜しくお願いいたします🙇

2021年12月14日

bnr32gtr

プリンパパさんはじめまして、240ZGの素敵な画像に無断でフォローさせていただきました。私も以前所有していましたが芸術的なスタイル国産車では240ZGとトヨタ2000GTは別格ですね。希少車これからも大切に維持して下さい。投稿楽しみに拝見させていただきます、これからも宜しくお願い致します。

2021年12月14日

😅

こんにちは！フォローありがとうございます❗ 宜しくお願いします！

2019年09月15日

bnr32gtr

こんにちは、こちらこそ宜しくお願い致します。 R'S meetingの画像楽しませていただき有り難う御座いますました。これからも宜しくお願い致します。

2019年09月15日

ろっそこるさ

こんばんは。スマホを急遽変えまして、データのバックアップをしてませんでしたので、再登録しましたので、今後今後とも宜しくお願い申し上げます！

2019年07月29日

bnr32gtr

おっしゃる通り昔は現車でしか音が聞けず夢中で後を追いかけたりしていました、特に3連の50パイは、格別の音がしましたね。今はユーチューブ等で見れますが、矢張り本物は、違いますね。昔は環境も良く私の住む近所に解体屋が沢山有り中古のエンジンや部品が安く手に入りカーショップも沢山有りチューニング部品も手に入れ易かったしL型エンジンやトヨタの2TGや18RGもゴロゴロしていて手軽に安く手に入りました。今思えば夢のような時代でした。私が最初に買った44年ハコスカ GTRは近所のオヤジから100万で売ってもらいよくよく見たら前席床から地面が所々見えてそれで嫌になり程度良いHTを30台位見て白の最終型に決めました。懐かしい話が出来て嬉しいですね。

2019年06月10日

海山

綺麗なZGでしたね‼️形も素晴らしいですが、ハンドルから手を離さなくてもライトスイッチやワイパースイッチの操作が出来る事が素晴らしいと思っています。長年30に乗っていたので癖がついちゃっているのでGTR運転しているとスイッチ探しちゃってる自分がいます。

2019年06月09日

bnr32gtr

海山さんこんにちは、お誉めいただき嬉しいです画像で見ると綺麗に見えますから。スイッチ類はハンドルに集中していましたね、30乗られていたのですかZとか GTR好きな方達は、同じような車歴の方が多いですね。

2019年06月09日

878R32

凄いですね💦 日産の名車を乗り継いで来られたのは💦 私も友人から購入検討でしばらくハコスカのGTR使用に乗ってみたのでが改造のし過ぎ？で乗りにくくて購入を諦めましたがほんと買っておけばと後悔しています… 今では考えれない値段でしたので… 0の桁の数字が違ってました！

2019年06月09日

bnr32gtr

昔は価格も今程異常ではなく、少し頑張れば手が出ましたが、今はとても高価で買えませんね。一番の後悔は程度良いケンメリ GTRを380万で購入しようか迷った末、買わなかった事です買っておけば良かったです。

2019年06月09日

878R32

私の周りではそんな美味しい話しは無かったですね😅 大体はL28改、ソレ、タコ、デュアルでオイルもジワジワと減って行くような車両が100万前後でしたね💦

2019年06月09日

bnr32gtr

私はオヤジですからハコスカやケンメリの現役世代でリアルタイムで見てきましたから程度良い車又は新車で購入出来ました。S 30Zが出た時は衝撃的で格好良さに興奮しました。その後46年に240ZGが出た時は、更に驚きました。近所のスタンドにオレンジの240ZGが停まっていましていつも眺めていましたし、他のスタンドにはハコスカGTRが、ありガソリン入れる度に溜め息が出ましたし時々友達の家の前をGTRが独特の音を放ち通過するのを何度も見てそれ以来 GTRの虜になりました。Rの音は格別でしたよ。

2019年06月09日

878R32

私はbnr32gtrさん達がボンネットを開けてキャブをいじっている姿に憧れて車にドップリはまった年代ですね😅 先輩達がキャブ調整でエンジン音を聞いているのを横で直立不動で見つめてました😅

2019年06月10日

bnr32gtr

こんにちは、そうでしたか私の学生時代、友人もセリカの2TGをプライベートチューンでトムスの1940ccにビックバルブ、ハイカム、TRDレース用タコ足、ソレックス50パイで14秒台の車に仕上げ当時は14秒台は、かなり速かったです、Zの仲間は3Lに矢張り50パイソレックスでシビれる快音を発していたりその人は、カワサキW1saにショートのキャブトンマフラー付け爆音を響かせていたりロータリーが好きで雨さんにアドバイスを受け当時RX7にビッグターボを付けタービンのヒューンという音を聴いたのは初めてその人は、その後チューニングショップを開きました。当時は車に狂った若者が多くあちこちで同じ様な光景を目にしました。当時、内燃機マフラーというのが流行っていてセリカやLBにこのマフラーを付けビリビリ独特の音を発しタイコに水を入れるとビビリ音が更に良い音になりました。今内燃機マフラーを知っている方は少ないかも？懐かしい時代でした。

2019年06月10日

878R32

とても懐かしいお話しです💦💦💦 学生時代から憧れて姉のお下がりの車で中古車屋、ショップを回ってbnr32gtrさんの様なお話をしている方々に見惚れてました😅 当時の私の予算ではハコスカ、Zは高嶺の花… ジャパンも全盛期でしたが当時はおやんちゃなイメージで… 悶々と日々を過ごす間にR30のターボチューンに変わっていきましたね… 友人達もその頃にはハコスカやZ、7やR30を手に入れ先輩達のお仲間入りですね！私はお手軽なターボチューンの方に行ってしまいましたが友人達はメカにこだわっていましたね！中にはL28改31、ツインターボなんて強者もいましたが！真っ直ぐ走れたかは定かでは無いですけど… 今の様にユーチューブで簡単にL型エンジンの音が聞ける事は有りませんでし、たまにしか見る事が出来なかった加速音は今でも忘れませんね！音が響くとゆうか？周りの空気まで響いてたとゆうか！しかも一瞬の出来事で！音で言いますとまだRx3も走ってましたからあの響き？ペリの爆音？サーキットさながらの音は二度と聞けないかな…

2019年06月10日

KEITA

おはようございます☀️ 写真からも伝わってくる程、大事にされてたのが伺えます。手放されても、素敵な思い出は永遠です⌛

2019年06月09日

bnr32gtr

KEITAさんこんにちは、昨日拝見して懐かしく思い出しPC画像を探して投稿させていただきました。振り返ると苦労も有りました、ボディも数ヶ所痛みが有り塗装屋さんに色合わせをしてもらい多少手直ししたり、ウィンカーのスイッチが接触不良を起こし走行中に煙りが出て燃えそうになったり、真夏に汗だくでやっとの思いで帰って来たりいろいろ有りましたが懐かしいです。今見ても美しいデザインで余裕があれば手元に置いておきたかったです。

2019年06月09日

KEITA

自分はＺ乗って１３年目ですが、乗り始め当初は手首は重ステで腱鞘炎なりましたし、強化クラッチで渋滞の通勤使ってたんで膝に水溜まったりしました(笑) でも、苦痛には全然なりませんでした。それ以上に楽しくて乗ってました。一つ一つの動作を意識して運転しないと、ちゃんと乗れない分、ちゃんと操作すると決して裏切らない。アシスト機能が一切ないからこそ、かえって一番安全に乗れる車が旧車だと思ってます。夜中の道路でちょっとアクセル開けようと思って踏み込むと管ヒューズが飛んだり、ガソリンタンクのフロートが正確にガソリン残量拾えてなくて、いきなりノッキングしたり…。全部引っくるめて楽しい車です。

2019年06月09日

bnr32gtr

操縦している充実感はありますねクラッチ、ミッション操作を的確にしないと走らないですからね。ヒューズが切れる現象は、ハコスカRで経験しましたヒューズが頻繁に切れ走行中エンストしたりヒューズBOXが燃えたり原因はレギュレータのパンクでした、点検された事がありますか？ヒューズの場所にもよりますが、点火系でしたら疑われます。ハーネスも年数が経過すると疑われますね。

2019年06月09日

878R32

とても懐かしいZの写真を見させていただきました！友人が同じマルーンのZに乗っていました。同じく30Zもおりましたので夜な夜な仲間内で車をいじってたのを思い出します☺️ 週末になると数台が集まり、車を触って朝までって生活習慣でしたね💦

2019年06月09日

bnr32gtr

1187BNR32さんご連絡有り難う御座います。私は昔から日産の車が好きでハコスカに狂っていました。ハコスカは、GT〜GTX〜4drGTR〜ht GTRと乗り継ぎましたが、今でもRは最高で手放さなければ良かったと後悔しています。240ZGは、私が学生時代なんて格好良い車だ！欲しいなと思っても高くて手が出せませんでしたが、それから数十年が経過し縁があって手に入れました。本当は、432をずっと探していましたが、数台見た車がイマイチで断念しました。乗ってみた第一印象は、32と比べなんて乗り辛い車だ乗るのに気合いが必要で街中を走れば熱い視線を感じるしぶつけられない様、神経は使うはで大変でしたが、何時迄も眺めていて飽きない格好良さがありました。多数のバイク、車も3台所有は、メンテナンス等時間が無くキツくなり手放しましたが勿体なかったです。

2019年06月09日

フリーマン

こんにちは、お久しぶりです。希少なフルノーマルのZG 勿体無かったでした。今でもカッコ良いデザインです。再販して貰いたい位ですね。

2019年06月09日

bnr32gtr

こんにちは、お久し振りです、いつもお返事有り難う御座います。当初ワンオーナー車を購入しキャブやタコ足、マフラー等を交換し乗ろうと考え部品は全て揃えていましたが、皆にこの車はオリジナルで維持した方が良いよと言われ手を付けませんでした。走行も6万キロと少なく良かったのですが、ハンドルが異常に重く走り出せば、それ程ではなかったのですが、辛かったです、ハコスカのRはや50年式Zもこれ程重くはなかったからロングノーズの影響ですかね。手放さなければ良かったと多少後悔もありますが歳を取るとノンパワステはキツイです。

2019年06月09日

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